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跨海、跨江、跨城 大灣區的“時間就是金錢” 交通路網版本
朝飲廣州早茶，午品中山燒鴿，夜賞浪漫維港，這是不少粵港澳大灣區人民一日的行程。2024年4月，粵港澳大灣區發展辦公室公布，2023年粵港澳大灣區經濟總量突破14萬億元，以不到全……
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珠海:會是大灣區的未來之城嗎？
改革開放之初，珠海與深圳同為最早的四大特區之一，但與深圳的高歌猛進相比，珠海卻在相當長的時間里表現低調，還有“慢珠海”的名號。然而近年來，珠海卻忽然加速，增長領跑……
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廣州·深圳 讓大灣區比肩世界灣區的廣東雙引擎
在粵港澳大灣區的11座城市中，廣州和深圳以巨大的經濟產值占據著前兩名的位置，它們的生產總值之和占到了大灣區的半壁江山。如果將廣州和深圳放在全球比較，它們的GDP也能超越……
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我們曾經這樣生活過 四位廣東攝影師 眼中的改革開放
如果非要用一個詞來描繪廣東，“改革開放”可能是最合適的。因臨近港澳，得風氣之先，廣東遂成為我國改革開放的最前沿和試驗田。在改革開放這一宏大敘事中，有四位長期在廣東……
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金界壕 耗時近百年卻最終失效的國防工程竟成了后世長城建造的模版
在我國東北地區的嫩江和額爾古納河的支流庫力河畔，綿延出了數條壕、墻并行，且每隔一段距離便有一座邊堡的線性建筑遺跡，它們穿越山川、草原、戈壁，有的進入到了俄羅斯和蒙……
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定格在火山灰中的森林 通過烏海的植物化石 再現三億年前的樹海
2024年8月27日，國際地質科學聯合會公布了第二批“100個世界地質遺產地名錄”，我國共有三處入選，其中之一是位于內蒙古烏海市的“烏達二疊紀植被化石產地”。對公眾而言，這是……
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桑干河明朝古堡帶 燕山太行之間的北京屏障
桑干河流域扼守著由內蒙古草原進入北京的要道，地理位置極為重要，因此成為了明朝守衛北京的“國防”要地。明朝的外長城大部分沿燕山東西展布，內長城的主體則沿太行山南北延……
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山西運城 “國寶第二城”是如何煉成的？
說起歷史名城，比起北京、西安、洛陽，山西運城堪稱默默無聞，就算和同省的太原、大同同臺競技，運城也并不出名。然而，當你走進這片山河，卻會有很多驚詫的發現——這里是北……
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秦嶺-大別山區 ??開展地質調查 尋找中國南北大陸相聚合的巖石記錄
地質學上，秦嶺—大別山脈的崛起是同時發生的。地質學家通過巖石上的或宏觀或微宏的變形樣式，還原了跨度超過5億年之久的地殼運動：古大洋的閉合、地殼俯沖至80—120 公里深的……
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云端的絨轄鄉 枕倚在喜馬拉雅“第六條溝” 的絕壁上
絨轄溝坐落在喜馬拉雅山脈中段，西北和東南分布著樟木溝、吉隆溝、嘎瑪溝、陳塘溝和亞東溝——它們是本刊曾經做過的“喜馬拉雅五條溝”。由于隱蔽與陡峭，絨轄溝進入人們視線……
