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西邊油氣東邊煤 黃土底下的富饒
黃土層下有多富饒？這個問題的答案可能超乎許多人的想象。向西看，黃河“幾”字形之間，夾著“半盆油，滿盆氣”的鄂爾多斯盆地；向東看，僅山西一省的原煤產量就占到全國的四……
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蒸汽機車 “末路英雄”能否重獲新生？
“蒸爺”——這是火車迷們給蒸汽機車起的敬稱，資歷與派頭盡在其中，同時透露著一種對英雄末路的感慨。中國曾是大規模工業生產蒸汽機車的最后一個圣地，但根據本文作者的探訪……
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琿春 吉林藍海夢的唯一希望
在吉林省最東部，有一座與俄、朝兩國交界的邊城——琿春。不同的民族和文化在此交融，給這里帶來了如同縮小版香港一樣的繁榮。而琿春更大的優勢則在于，借助圖們江這里可以成……
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“共和國長子”生長錄 新中國第一輛國產汽車在“一汽”誕生
1953年，第一汽車制造廠在長春奠基。作為汽車行業的“共和國長子”，一汽曾經風光無限，有“廠內女不嫁廠外郎”之說。時光過去64年，“長子”經歷了什么，現在境況又如何呢？
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中東鐵路建筑群 “T”字形的開放式俄式建筑博物館
在中國東北大地上，有一條“T”字形鐵路，穿山越嶺，跨江銜海，史稱“中東鐵路”，其沿線保留了上千座火車站舍以及與之相關的配套建筑，構成了一個龐大的建筑遺存群體。它們……
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探洞高手潛入德興千年礦洞 礦工竟用雙手鑿出了“地下迷宮”！
皖南、贛東北所在的江南丘陵，是我國有色金屬礦富集地帶。唐宋時期，這一帶的金銀銅礦進入大規模開采時期，文獻多有采礦冶金記錄。不過，礦床廢棄后留下的礦洞，千百年來很少……
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遼寧木漁船 傳統尚在，“追趕”時代
在黃渤海海域，至今還航行著大量的木質漁船，其中的很大一部分修造于遼寧沿海。木漁船在這里的使用范圍之廣、修造技藝之精、文化內涵之豐均出人意料，這種船身可達30多米的龐……
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四個港口，管窺海上新絲路
廣袤的藍色海洋，在有文字記載的歷史之初頁，就是商人、探險者的必經之途。秦漢時期，南中國海面上，滿載著絲綢、瓷器、茶葉和香料的古老的船隊從嶺南番禺、徐聞、合浦等港口……
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一條公路連接起3個國家，一條公路改變無數人生活 我們、你們和他們的昆曼公路
作為陸上東盟和海上東盟的天然交匯點，泰國具有非常重要的地理位置，打通一條直通泰國的陸上通道，是拉近中國與東盟國家關系，發展中國與東盟貿易中至關重要的一步。在這樣的……
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緬甸的靜與變 中緬通道的歷史與現實
緬甸，曾經長期與世隔絕，近年來正打開國門，以全新的姿態面對世界。如同處女地一般的緬甸吸引了許多大國的目光，加之緬甸地理位置重要，中國的“一帶一路”戰略、印度的“東……
