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雨花“拜壽” 這一組雨花石巧妙地構成了“拜壽”主題，“壽比南山”四個字清晰可見，且有書法神韻，“壽桃”更是惟妙惟肖。雖然看似渾然天成，可這5塊“拜壽”石的聚首，乃是經歷了多年的漫長等待和有心人的艱難找尋。對于雨花石收藏來說，石頭的價值，依靠的是人的慧心和鐘愛，而雨花精品的誕生也給藏石者帶來巨大的價值和成就感，成為其個性與風骨的一部分。人和石，互相發現，彼此創造。收藏人：林崇春

一場大雨過后，浸潤了雨水的柚木反倒一下子亮堂了許多，那些原本隱藏在深褐色中的鳥獸和人物雕塑，像是剝離了沉郁暗淡的舊色，突然間清澄耀眼了起來。人物的神態舉動，鳥獸的羽翼足趾，紋路都愈發清晰、鮮活，讓人完全意識不到，這些至今不腐不朽的純粹的柚木材質構筑的建筑、木雕和紋飾，竟然已經歷過150多年的風雨侵蝕。

海草房又稱海苔房、海帶房，因其海草屋頂而得名。在世代漁民、鹽民、屯田軍戶和其他居民的辛勤創建下，海草房聚落成為膠東沿海的獨特建筑景觀。攝影師在榮成市東櫧島村上空航拍的這張照片，將海草房村落的格局完整地呈現了出來，三合院、小四合院、大四合院、一正一廂等各式院落為我們呈現了一幅生動圖景。膠東海草房是地緣性聚落，打破了房屋與祠堂、中心與邊緣的空間關系；這里往往是三五幢房屋一個整體，簡明而疏朗地鑲嵌在縱橫交織的街巷中。攝影/侯賀良

皖贛線自安徽省蕪湖起，經江西省景德鎮到達貴溪市，全長570公里。它溝通了安徽、江西兩省的縱深腹地，是中國一條重要的鐵路線路。目前皖贛線沒有進行電氣化改造，以東風型內燃機車為主。4月里，盛放的油菜花與老“東風們”一路伴行，構成了一幅詩情畫意的畫面。

畫面上是貝加爾湖最大的島嶼奧爾洪島，這里湖水清澈見底，島上大部為花崗巖和片麻巖，湖畔山林幽靜，氣候宜人，是貝加爾湖邊唯一有人居住的島。攝影/Konstantin Kokoshkin/c

仙境般的潿洲島 從空中俯瞰潿洲島，碧波蕩漾，白色的沙灘伸入海中，好似一幅熱帶風景畫。茂密的綠色叢林是島上的主要經濟作物香蕉與芭蕉，散落的民居如同點綴在仙境之中。攝影/許衛杰

6月是養蜂人項斌一年中最忙碌的時候，每隔兩三天他就要察看崖壁上的新蜂箱里是不是有中蜂群前來“入住”。中蜂白天忙于采蜜，晚上的攻擊性大大降低。不過為了避免遭到中蜂的攻擊，項斌和徒弟在察看新蜂箱時，還是點燃了中蜂不喜歡的艾葉。

大霧中的浙江瑞安，平日里平凡規整的城市，被裝點得如同夢幻仙境一般，低一些的建筑物在濃霧的遮蔽下，時隱時現；突出于霧海之上的高樓，又猶如云端上的海市蜃樓一般。如果在中國古代，這樣的場景一定會引得文人墨客爭相歌詠；可是發生在現在，我們看到后的第一反應卻往往是：這是霧還是霾？它會不會對我們的身體健康造成危害？攝影/蘇立鎖

大溝灣，壯麗的沙漠峽谷 位于內蒙古鄂托克前旗的大溝灣是無定河格外壯麗的一段，在這里，無定河和沙漠糾纏抗爭，頑強地游走著，留下了巨大而執拗的河曲，被譽為世界級的沙漠大峽谷。在這里，有與流水纏綿的島，有靜謐平緩的湖，有滋潤的田野，盛產蘋果和紅尾鯉魚，充滿了生機。同時，這里歷史深厚，是古“河套人”的故鄉。

天山·伊犁河：一條大河向西流 中國有句諺語：大河向東流，它說的是這樣一個事實：中國的大河大多都向東流淌。不過這概括的主要是我國東部地區的情況，西部的一些河流卻是向西流淌的，比如畫面中的伊犁河。但是河流的流向不是單張照片能夠表現的，這張照片吸引我們的是它本身的力量。因為新疆給人最突出的印象就是干旱和半干旱，天山南北的兩大沙漠已經把新疆缺水的形象表現得淋漓盡致，但是畫面中的伊犁河卻汪洋恣肆，它把伊犁河谷濕潤多水、植被繁茂的景象表達得很充分，我們由此可以想象伊犁河谷的富饒，但它是否會改變你對新疆干旱的印象？

在高寒的藏區，冬天的到來比內地要早好幾個月。冷風勁吹，雪花飛舞，在山下已經放牧四五個月的牧人們開始趕著牲畜回到山上的冬季牧場，那里矗立著一座座可以保證他們度過漫長寒冬的碉房。河曲草原平均海拔4000多米，冬夏的溫差不算太大，而東南季風和黃河又為它帶來了相對豐沛的降水，因此這里成了藏區最豐美的牧場。

每年5月過后，隨著天氣轉暖，平闊的河曲草原一天比一天綠。著名草業專家胡自治說，黃河流經的河曲草原屬于高寒草甸，其年降水量遠多于內蒙古草原；由于氣候濕潤，此處牧草覆蓋十分密集，覆蓋率達到了95%至100%；由于平均海拔超過了4000米，這里的氣溫較低，牧草又不會長得特別高，樹木幾乎無法生長，因此特別適宜放牧。黃河從雪山腳下蜿蜒而來，又拐了個大彎奔向雪山腳下，在青海省河南蒙古族自治縣、甘肅省瑪曲縣、四川省若爾蓋縣交界地帶留下了一片天堂般的牧場——河曲草原。

雨花“西游” 這組由雨花石組成的“西天取經”主題展示了雨花石美麗的色彩和奇妙的紋理：唐僧正襟危坐，好似念念有詞，美猴王悟空身著長纓金甲，八戒廣袖招搖，白龍馬超逸靈動……雨花石收藏界，人們用“艷色、復色、稀色、拗色、內透色、冷色、鬼色”等描述這種奇石的迷人色彩。更有人認為，《紅樓夢》中的那塊“狀如雀卵，燦若明霞，瑩潤如酥，五色絲紋纏護”的“通靈寶玉”其實就是一塊美麗的雨花石。收藏人：賈平

雕刀行木神入微 暮雨到寺鳥欲飛 緬甸柚木寺不像通常的中國寺廟建筑那樣樓宇連綿、殿堂雄偉，在規模和氣勢上要精致得多。從遠處看，它在造型和結構上仿佛糅合了實用性和藝術美，使建筑整體呈現出一種極其和諧的魅力，加上內外門窗很多，柚木寺在空間色調上也絲毫不顯壓抑。

海草房的確切產生時間尚無法考證。元明清三代，山東沿海的海防建設日趨鞏固，海草房迎來了建設高峰期。這種產生于膠東地區的特色民居，曾廣泛分布在煙臺、威海、青島地區；到了今天，海草房主要集中分布于威海下屬的榮成市。膠東地區多產山石和海藻，夏季多雨潮濕、冬季多雪寒冷。在這種地理環境和氣候條件下，當地居民以厚石砌屋墻，用曬干的海藻蓋屋頂，創造出了獨特的海草房民居。

中國鐵路線分布圖 機車按動能分為內燃機車和電力機車，按用途分為客運機車、貨運機車和調車機車。中國目前主型機車按出廠時間來排列等級，名稱相同時，序列號越小，車型越老。內燃機車：東風4系列─東風8系列—東風11系列—和諧型HXN3系列—和諧型HXN5系列；電力機車：韶山1系列—韶山3系列—韶山4系列—韶山6系列—韶山7系列—韶山8系列—韶山9系列—和諧型HXD1系列—和諧型HXD2系列—和諧型HXD3系列。 從地圖上看，北部地區，特別是東北端的黑龍江和西北的新疆，幾乎都是內燃機車，以老東風系列為主，但目前正在向和諧型新式內燃系列轉換。中部特別是中東部地區，老東風系列的內燃機車還在使用，但已不是主力。在京滬、京廣、京哈、京九四條縱向及隴海線東段等繁忙干線，正在快速走向電氣化，電力機車處于更新換代中，且已成氣候。從中部再往南，武漢、南昌、廣州一帶，和諧型電力機車的身影增加。

貝加爾湖其實是全人類的寶貴財富 從占據世界淡水資源五分之一強的獨特性來說，貝加爾湖其實是全人類的寶貴財富。形似香蕉的貝加爾湖從南至北有636公里，最深處低于海平面1680米，如一塊巨型藍色水晶。深埋在地下的青銅器、玉器等古文物表明，貝加爾湖地區與我國中原文化的共同性和整體性遠在三四千年前便已形成。對于這一點，蘇聯學者吉謝列夫也曾指出：“中國黃河流域產生和發展的商文化擴展到蘇聯境內的外貝加爾湖地區、葉尼塞河流域。”今天的貝加爾湖，卻是俄羅斯的第一大湖。

崖壁陡直的斜陽島 距潿洲島不遠的斜陽島，陡直崖壁上的線條十分優美。這美麗的崖壁原本是海底的沉積巖，里面摻雜著火山巖。斜陽島沒有適宜停靠船只的港灣，船只都是像圖中這樣直接停在懸崖下方。攝影/吳志光

大樹上營造新巢的野生中蜂 每年7月，都是中蜂分巢最集中的時候，老蜂王會帶領一批蜜蜂離開老蜂巢，建造新的家園。這是一窩剛離開老蜂巢的野生中蜂，由于沒有及時收捕，它們已經開始在大樹上筑新巢了。

紅柳河，“少年”無定河 紅柳河是無定河的上游，兩岸紅柳眾多。在這個階段，無定河仍舊稱得上清澈，山澗涌泉如人的毛細血管，將眾多細弱的汩汩水流匯入無定河。自吳起縣境以降，紅柳河進入毛烏素沙地，串聯起了新橋水庫、金雞沙水庫、大溝灣水庫等諸多人工湖。這些湖泊及其滋育出的片片綠洲像一串藍綠寶石，鑲嵌在荒原大漠之中。

仙霧朦朧隔海遙——被中國傳統審美所欣賞的“霧” 霧起于滄海之上。其勢洶洶，奔流不可阻擋；其形自在，變幻無法描摹。我們的目光無法穿透這層層霧障，只能暗自猜想，霧的深處是否有一彎斜月沉沉而藏，又是否有美人如花隔霧而望。就在這時，卻見一葉孤舟，駕霧而來，又幾欲飛仙而去，于是怦然心動，不由心向往之。看到這樣的畫面，你就會理解為什么中國古人會有賞霧的傳統，霧的神秘、迷離、縹緲、空寂，與中國人的傳統審美不謀而合。攝影/周祖安

如何找到代表新疆的9張照片？ 攝影師用20多年時間飛遍新疆的大小角落，拍下數十萬張航拍片。對攝影師而言，這些照片的總和，記錄了新疆的全貌，但我們如何在極為有限的篇幅內傳達出這全貌？雪山、冰川、森林、雅丹、沙漠、河流、湖泊、草原、峽谷、戈壁……廣袤的新疆幾乎囊括了所有地貌，這些精彩紛呈的照片讓編輯部連續多日挑選至深夜（中間圖 攝影/王錚）。最終，我們精選出9張，以它們為線條，勾勒出了新疆的大致輪廓。

奇石的“公寓”和“社區”——雨花臺礫石層 雨花臺礫石層是南京一帶重要的地層，是數套不同時代，不同特質的沉積砂礫石層交疊、混合形成的，厚度從幾米到幾百米不等，十分壯觀。從剖面細節（左頁圖）可以看出，其中包含著多樣的礫石和沙礫，而那些美麗的雨花石就藏身其中。千百年前，古人就已發現這片大地的秘密，稱其“土脈秀異，或過雨，或治地，每得石子，皆奇潤可愛，諸色備足”。多年的開采，日積月累的礫石堆成了一座座小山，一群群淘石者在其中尋找和歸類著各類石頭。運氣足夠好的話，也能撿到上等的雨花石。右下圖為六合區紅旗礦的淘石現場。

雕刀行木神入微 暮雨到寺鳥欲飛 離近了看，寺廟里的斗拱、柱子和房梁等建筑構件，承接處都嚴實緊密，巍然不動。當然，更讓人驚訝的是那些人物雕像的面部細節，因為被屋檐遮擋，二樓木墻上的精美雕塑并沒有受到歲月侵蝕，就連人物淚流滿面的神態都清晰可見。

馬鞍形屋脊，民間工匠的獨特審美 海草房主體架構傳承了中國特色的“硬山擱檁”結構。海草房是普通百姓住宅，在規模和裝飾上，它遠遠趕不上采用井干式、穿斗式和抬梁式結構的宮廷建筑、宮邸豪宅、寺廟殿宇。在這里，一切看起來都那么簡約：牢固的木構框架與堅實的山墻融合成堅實的主體，三角形高脊陡坡則保證了它可以防潮、防風、排水。與大多數建筑的平直屋脊線不同，海草房屋脊的兩頭往往高高翹起，看起來像一個個碩大的馬鞍。

鄭州北站編組站，亞洲最大鐵路貨運編組站。編組站就像是一個工廠，列車在這里被解體、檢修、停放，根據要求重新編排，然后按照運行圖規定的時刻，由機車牽引著繼續自己的征途。當然這個工廠只收納貨運列車，客運列車固定編組后不會再進行排列組合。攝影/劉魯豫

晶瑩剔透的湖水 貝加爾湖的水像空氣那樣透明，只需濾去水中的浮游生物，就可以直接飲用。貝加爾湖如此清澈的秘密首先在于它深邃的湖盆。盡管湖面常會出現高達4米以上的風浪，但距湖面10米以下的水體卻是一片寧靜，那里的顆粒物會不斷沉降，直至成為湖底沉積物。大量的鉤蝦等端足類動物使貝加爾湖具有“自體凈化”功能，這類動物能夠分解水藻和其他水生生物的尸體。此外，貝加爾湖屬于貧營養湖，水中氮、磷等營養元素含量低，藻類植物的密度也比較小。正是由于這些因素的共同作用，貝加爾湖的湖水才顯得如此晶瑩剔透。

神奇的小圓桌 這是一個造型奇趣的海蝕柱，如同一個天然的圓桌。這個“圓桌”的形成是由于地表的沉積巖受到重物巨大的沖擊，形成圓形的沖擊波。強大的沖擊波層層深入地下，將被沖擊處壓緊，在地下形成一個柱形的受力區域。最終這個“受力柱”在海蝕的作用下顯露出來。攝影/江丹亮

齊心合力“請”野蜂 把野生中蜂“請進”蜂箱，是一項充滿智慧和挑戰的工作。大部分野蜂都被養蜂人智取進人工蜂巢了，但有一些“頑固分子”十分不愿意離開心儀的大樹，幾個養蜂人不得不用樹枝齊心合力把它們“請”下來。這窩野蜂大約有5000多只，屬于強群，蜂巢近3公斤重。

娘娘廟花會，無定河邊的神秘祭祀 陜北綏德定仙嶺延綿近百里，有著典型的黃土高原風貌，這里歷史深厚，民俗眾多，廟宇錯落。定仙墕娘娘廟花會是一項古老而盛大的祭祀活動，富有神秘色彩。自古以來，這里的人們用各種花兒和神靈交流，敬花乞子。攝影/梁琦

霧失樓臺，月迷津渡——中國“霧都”重慶 重慶總是給人霧蒙蒙、模糊不清之感。但凡遙遙看去，樓宇建筑能在霧氣的纏繞下顯露出一點身形，從空中俯視，河流津渡隱約可辨的話，對于重慶人來說就已經是難得的霧氣清淺了（攝影/郭鳳川）。從抗戰時期開始，重慶“霧都”之名漸隆，許多重慶人也都為這個名稱而深感自豪。但你是否知道，“霧都”之稱很可能是一個美麗的誤解——“重慶由于二戰的軍工開發和建國后的軍工建設，一直是嚴重的‘霾都’，只是過去科學認識水平不夠，誤認為是霧都。”有科學家如是說。右圖是拍攝于2011年5月6日四川盆地的衛星照片，從圖上可以清晰地看到，四川盆地上空籠罩著一層濃重的灰霾（供圖/NASA）。

新疆維吾爾自治區地形圖

河曲草原示意范圍圖

剛觀古壁木雕好 又見彩塑情愈真 殿堂木墻上的人物雕像，舉止神態各不相同，它們或微笑、或流淚、或含嗔凝眉、或祥和慈愛，卻一律生動細膩，人物的衣裾佩飾更是精工細作，透露出無限生機。不過稍加留意就會發現，二樓門板上的一些人物木雕，并沒有像寺廟外圍和殿堂內部的雕像那樣，通飾金粉，而是保留著難得的原木色澤（左）。像這樣色彩鮮艷的柚木雕塑，不僅在柚木寺，就是在整個曼德勒市區都很少見（右）。

今非昔比，日漸消失的田園風情 誕生于歐洲文藝復興時期的銅版畫在清乾隆時期傳入中國，被譽為“人文畫”、“貴族畫”。當代中國畫家中鮮有人長期堅持銅版畫創作，田夫是其中的佼佼者之一。20世紀90年代，他開始用這種高雅的藝術呈現具有鄉土氣息的海草房。最初看到這些老房子，田夫一見傾心，像虔誠的朝圣者一樣，日日游走于膠東鄉間。在他的作品中，炊煙裊裊的院落、引吭高歌的公雞、乘船出海的漁民……村落中的生活場景，經銅版畫家一刀一筆的雕刻，既生動又詩意，禁不住勾起膠東游子的思鄉情懷（繪畫/田夫）。

東北地區——機車型號/東風4型內燃機車 拍攝時間/2011年10月 拍攝地點/吉林省撫松縣仙人橋附近的渾白線 渾白線自吉林省白山市起至白河站，全線長217公里，是東邊道鐵路的一部分。在鐵路電氣化的時代這里仍是內燃機車的天下，是老“東風們”的家園。入秋時節，東風4型客運內燃機車牽引客車運行在渾白線上，在仙人橋一帶跨越松花江的上游，配合著山上金黃色的落葉松，畫面溫暖而絢麗。

貝加爾湖是一個雙向的“巨型空調” 兩個徒步旅行者走在冬季冰凍的貝加爾湖湖面，在西伯利亞漫長而寒冷的冬季，貝加爾湖表層的冰蓋就像是給這個“大魚缸”裝了一層具有保溫效果的玻璃頂棚。如果在冬季來到這里，可以透過“玻璃頂棚”看到魚兒在腳下游弋。海洋具有調節氣候的功能，巨大的貝加爾湖同樣如此。盡管“西伯利亞的冷空氣”已經在天氣預報節目里讓我們的耳朵磨出了繭子，但地處西伯利亞腹地的貝加爾湖濱卻并不太冷。每年湖面封凍的時候會釋放出熱量，從而減輕酷寒，使得湖濱1到2月的平均氣溫為零下19℃；在夏季，湖水解凍則會大量吸熱產生降溫效果，所以即便在炎熱的8月，湖邊的平均氣溫也不會超過15℃。所以有人說，貝加爾湖其實是一個雙向的“巨型空調”。攝影/Olivier Renck

波浪侵蝕的微地貌景觀 這是潿洲島海蝕平臺上的微地貌——一種叫“波浪侵蝕”的火山地貌景觀。看著彎曲的道道溝槽，是不是會想起大山深處的條條峽谷呢？

點燃艾葉是“請”蜂出巢的最好辦法 給野生中蜂割蜜的最佳時間是每年的7月。由于中蜂十分護巢，割蜜時十分不容易驅趕。好在它們不喜歡艾葉的氣味，點燃艾葉就可以讓它們暫時離開“家”，便于割蜜。點燃艾葉熏走中蜂，是養蜂人項斌的祖傳秘方。

高城望斷塵如霧——城市中的“霧”已變質了 供暖鍋爐的煙囪中冒出一股股煙塵，城市各處的民居上升起一陣陣炊煙，還有遠處工廠上空不斷排出的廢氣……人類活動正在不斷地對空氣質量產生著影響，越來越多的人為顆粒物被排入了大氣之中。我們現在的城市里，已經很難看到“純正”的自然之霧，籠罩著城市的往往都是灰霾。攝影/邱會寧

發源于定邊縣白于山區，流經靖邊、橫山、米脂、綏德、清澗，最終注入黃河的無定河有著曲折的“身世”，從流域來說，它流經河源梁澗區、風沙區和黃土丘陵溝壑區。從漫長的歷史來說，它和南北頻繁移動的農牧交錯帶糾纏交錯，目睹了無數次戰爭，也見證了民族的融合。從中國整體山河地貌來看，無定河只能算是一條小河；可從中國歷史文化角度來看，無定河無疑是一條“大”河。

阿爾泰山：新疆北部的綠島 將這張照片設想為一幅立軸畫，從山頂至山麓的景色琳瑯滿目，但是井然有序：雪山、冰川、山地草甸帶、歐亞寒溫帶針葉林、山麓草原帶……東西綿長2000多公里的阿爾泰山，在植被上不僅體現出水平地帶性，還因為海拔高而呈現出自然帶的垂直地帶性。借助航拍的視角，攝影師將這種垂直地帶性一覽無遺，并將如絲帶一樣纏繞住阿爾泰山的喀納斯河囊括在內。喀納斯河的河水如碧簪，但它的顏色會隨季節和天氣的變化而更換。

山前的夏季牧場上，幾十座藏式帳篷（方形）的包圍中，依稀可以看到幾座蒙古包（圓形）。藏區的蒙古人為了適應高寒牧場的氣候條件，大多已按照當地習慣安營扎寨。相比厚重、保暖的蒙古包，用牦牛毛織成的藏式帳篷，非常輕便，更加有利于冬、夏牧場間的來回遷徙。攝影/陳有鈞

木柚擎立百年殿 門楣寂寞鎖煙云 柚木的生長期長達50年甚至百年，高度可以達到四五十米，而且樹干始終筆直，作為建筑材質使用的時候，它還能一直保持著不膨脹不變形的狀態，柚木的這種優異特性，剛好是木構建筑最需要的（左）。不過因為柚木本身含有硅物質，用雕刀在上面雕刻的時候，通常很容易鈍刀（右）。供圖/c

一排排海草房中，參差不齊地穿插著許多紅磚瓦房，以突兀的方式破壞了村落的畫面美

中部地區——機車型號/東風4C型內燃機車 拍攝時間/2010年5月 拍攝地點/北京市門頭溝區朱窩附近的豐沙線 豐沙線自北京豐臺起至河北沙城，全長105公里。清末著名愛國工程師詹天佑在修建京張鐵路選線時，豐沙線被認為是方案中較好的一條線路，但終因財力不足被迫放棄而改選八達嶺地段。豐沙線可以說是北京周邊風光最好的鐵路線，東風4型機車牽引著列車沿永定河岸北上，穿行于高山深谷之中，依山傍水，迂回曲折，鮮艷的顏色給單調的山澗增添了一道色彩。

地殼斷裂形成的斷層湖——貝加爾湖是世界上最古老的湖泊。大約在2000萬—2500萬年前，這里曾發生過強烈的地震，地殼巖層發生了大斷裂，一大塊土地塌落下去，形成了巨大的盆地，這里所有的動物、植物都葬身地下，只有急流的河川沒有消失，向著盆地飛奔而來，形成了瀑布，不斷地注入盆地。這個地殼斷裂形成的斷層，在過去至少1600萬年的時間里收集了大約7公里深的沉積物。 地殼運動使得貝加爾湖地區地震頻頻，平均每年要發生2000次。2003年12月的地震震級達到7級，幸運的是沒有造成生命損失。不過，1862年的那次地震卻給貝加爾湖地區造成了重大損失，200平方公里的沿岸土地和5個布里亞特村莊陷入湖中。每一次地震后，貝加爾湖湖底就會下陷3至5米，所以貝加爾湖的地圖總是“落伍”。資料來源：俄羅斯科學院?翻譯/劉曉雪

潿洲島及火山口位置圖

神農架林區位置圖

別有兇險霾中藏——灰霾中的顆粒物 與過去揚沙、沙塵暴形成的霾不同，現在城市中灰霾的核心物質是空氣中懸浮的顆粒物，它的組成非常豐富，包括了揚塵、海鹽、花粉、硫酸鹽、硝酸鹽、有機物、碳顆粒等等。這些顆粒物中有的是自然形成，但更多的卻是現代工業的產物，或是排放入空氣中的物質經過一系列光化學反應形成的二次污染物。圖中我們可以清楚地看到一個放大后的PM10顆粒物的形象，由于周身布滿了尖銳的刺狀物，它一旦隨著呼吸進入我們體內，就會緊緊地附著在鼻黏膜或氣管壁上，很難被排出。

無定河滋養下的紅棗之鄉 陜北清澗等地的大紅棗負有盛名，其果大核小，汁多味甜，甘美醇香，“味奪石蜜甜偏永，紅邁朱櫻色莫論”。在這一帶，百里棗林、千年棗樹也并不是稀罕的景象，被譽為“中國紅棗之鄉”。用大紅棗款待貴賓，是陜北的傳統習俗。

“江布拉克”是哈薩克語，意為“圣水之源”，因為南側有博格達峰山頂的終年積雪，水源多來自山頂融化的積雪。積雪豐富，水量恒定，江布拉克因此發展出了農業，而這里的農田，被攝影師們稱為“中國最美的田園”，因為農夫們在無意間充當了園丁的角色，在這片土地上耕種出了如風景一樣的莊稼地。著名攝影師薩姆·埃布爾也曾專門從空中俯拍農夫們的作品：田園。在他看來，農夫們在大地上耕種，就是在大地上寫詩。

在河曲草原世居六七百年的蒙古人，眼前不再是成群的蒙古馬、蒙古牛、綿羊、山羊。每天早上，在帳篷外迎接他們的是一頭頭憨態可掬的牦牛。圖中，一名正在給牦牛喂食的蒙古族姑娘臉上有典型的“高原紅”。從外表和穿著來看，她不像是蒙古姑娘，卻更像一位藏家女兒。

雨花石，獨在異鄉為異客 一大堆五顏六色的雨花石堆滿了石農的院子，每一塊都有著不同的身世，來自或遠或近的故鄉。它們從礫石層中被挖掘出來，成為人們的鑒賞對象后，才開始了真正的“人間傳奇”。

潮起潮落，運來絕佳的建筑材料 早些年，用于建造海草房的海藻在膠東近海特別多，其中的“寬葉海苔”是最常用的一種。寬葉海苔一般是隨著漲潮刮風漂上來的，人們將其采集后，就近在海灘上曬干。由于這種海草原料遍布膠東海灘，生活在海邊的人隨手可得。久而久之，一種富有原生態氣息的建筑——海草房便被一代代工匠傳承了下來。

中部地區——機車型號/韶山4型電力機車 拍攝時間/2011年5月 拍攝地點/山西晉城孔莊附近的太焦線 太焦線從山西太原起至河南焦作，全長398公里，是晉煤東南外運的主要鐵路干線。火車從太原出發，蜿蜒于晉東南上黨地區，這里東部是太行山脈，西南部是中條山，西面是太岳山脈，山高勢險，自古為戰略要地。由于地勢險峻，線路坡度大，這里多見韶山型電力機車忙碌穿梭于群山峻嶺的景象。

獨一無二的淡水海豹 貝加爾湖養育了大約6萬只環斑海豹，俄語中稱之為“涅赫巴”（Nerpa），它們是目前世界上唯一一種可在淡水里生存的海豹，主要棲息在湖北部的烏什卡尼群島。海豹來到貝加爾湖的準確時間至今仍是個未解的謎。攝影/Dean Conger/c

潿洲島是鮮見的不潛水就能看見翼形珊瑚的地方 在潿洲島海灘上的潮間帶，每次退潮以后就能看見這些美麗的珊瑚。圖片中間是寬大的翼形薔薇珊瑚，圍繞在它身邊的是鹿角珊瑚。翼形珊瑚表面較平坦，大都生長在深海區域，但在潿洲島竟然露出了水面。

酷似果凍的蜜脾 蜂箱中這一片片蜜脾都是中蜂“制造”的，是用來裝蜂蜜和養育幼蜂的巢穴。擺放得如此有規律，也都是中蜂們的杰作。養蜂人小心翼翼地用竹刀切割下一塊裝滿蜂蜜的蜜脾。近看蜜脾，外觀像果凍一樣，但有一股濃濃的中藥香味。

北望飛塵苦晝霾——我們在灰霾下的生活 活在灰霾下，已經成了我們生活的常態，灰霾天氣里人人都是“吸塵器”，都在用血肉之軀為城市“過濾”空氣，“一顆紅心，兩片黑肺”不再是笑話而成了實實在在的現實。為了應對灰霾，人們想了各種辦法，騎車的行人紛紛戴上了口罩保護自己，但口罩又能起多大作用呢？攝影/通拉嘎

無定河滋養下的紅棗之鄉 陜北清澗等地的大紅棗負有盛名，其果大核小，汁多味甜，甘美醇香，“味奪石蜜甜偏永，紅邁朱櫻色莫論”。在這一帶，百里棗林、千年棗樹也并不是稀罕的景象，被譽為“中國紅棗之鄉”。用大紅棗款待貴賓，是陜北的傳統習俗。

準噶爾盆地·卡拉麥里：野生動物的樂土 上百只蒙古野驢疾馳過卡拉麥里的荒原，并在身后揚起一陣白色煙霧，像輪船航行于海上時，在水面上翻滾出的陣陣浪花。位于準噶爾盆地東側的卡拉麥里荒原一直以“死亡的荒漠”著稱，因為它的表面看起來一片沉寂，但這張航拍片卻捕捉到了這片荒漠生機勃勃的一面。事實上，這里是新疆有蹄類野生動物的主要活動區域，自上世紀80年代設立卡拉麥里自然保護區后，野生動物的種類急劇上升：蒙古野驢、鵝喉羚、馬鹿、盤羊、唯一的野馬種群普爾熱瓦爾斯基馬……人類“死亡的荒漠”正是它們的樂土。

產自河曲草原的河曲馬與蒙古馬、伊犁馬并稱中國三大名馬。對草原牲畜有過深入研究的胡自治教授認為，河曲馬是藏系馬中的最優良品種，這一優良品種的出現需要具備三個條件：草原要有平坦的地勢條件、相對濕潤的氣候條件、極其優質的牧草資源。攝影/Hugh Sitton

廊前獨舞想來世 仍以真身等僧詢 柚木寺的人物雕像和鳥獸木雕種類繁多，沒有人能說清它們的數量到底有多少，普通人對它們的身份和它們所寄托的宗教意義也難以表述清楚，但是這并不影響人們對它們的熱愛和好奇。除了攝影師和藝術愛好者之外，一些僧人也會專門前來柚木寺，細心觀摩木墻檐壁上的木雕藝術（右）。這些木雕人物通常都是在一整塊柚木上雕琢出來的，即便有些部位是不同的柚木組成的，也幾乎看不出拼接的痕跡（左）。

笑而不語隱禪意 殿內揖拜求解人 柚木寺所在的城市曼德勒，又被稱作“佛城”，大街小巷除了隨處可見的佛塔、廟宇和僧人之外，還有不少專門制作柚木佛像的門店，店里的人物雕像絕無應付之感，其雕工技法、神態手勢無不傳神生動，顯現出當地人對佛的禮敬（左）。在作為文物保護的柚木寺，也常常可見三三兩兩的民眾，在金碧輝煌的大殿內虔誠地叩首祈禱（右）。

時過境遷，落寞無比的苫房工匠 經過長期實踐，人們發現：海藻曬干后非常柔韌，用它苫成厚厚的房頂，可以持久耐腐、防漏、吸潮，屋子既耐用又冬暖夏涼。榮成的老苫房師王秉傳介紹說，現在海水污染嚴重，生長的新鮮海藻已經不夠用了，修補屋頂需要將別的舊房頂扒下來，重新處理后使用（左）。榮成市寧津街道寧津所村的王秉傳已經年近八旬，他十幾歲開始拜師學藝，如今是為數不多的幾位老苫房師。圖中，他正在展示苫海草房所用的拍板——當地人俗稱“印子”（右）。

中部地區——機車型號/和諧電1型（HXD1）電力機車 拍攝時間/2012年6月 拍攝地點/河北省張家口市懷來縣的大秦線永定河大橋 大秦鐵路自山西省大同市至河北省秦皇島市，橫貫山西、河北、北京、天津，全長653公里，是中國西煤東運的主要通道之一。由于大秦線的運輸量大，9600千瓦的和諧電1型電力機車現在是大秦線的主力，它單列最大載重可達2萬噸以上。一般貨運機車的載重約為5000噸，牽引60節列車。當4節和諧電1型機車共同牽引著210節總長度達2700米的列車行駛過永定河大橋時，你無法想象那景象是何等的壯觀。

獨一無二的秋白鮭 秋白鮭是貝加爾湖知名的經濟魚類，因為生長周期長而肉質鮮美，熏制的秋白鮭有“貝加爾湖美味”之稱，就著伏特加酒食用，別有一番滋味。因為湖水冰冷，一條秋白鮭要9年才能長到十幾厘米長。但因為需求量大、捕撈量大，如今貝加爾湖的秋白鮭已經越來越小、越來越少。貝加爾湖邊的一些漁民甚至開始用網眼細密的“迷魂陣”捕魚，而那種漁網大多購自滿洲里。圖為俄羅斯漁民在貝加爾湖捕獲的秋白鮭。攝影/Dean Conger/c

中國沿海地區最雄偉的天主教堂之一 這座一百多年前建造的天主教堂，是中國沿海地區最雄偉的古教堂之一。土生土長的島民很多都是虔誠的天主教徒，每到禮拜日都會進教堂做禮拜。這種紅色的迷你車，是潿洲島上常見的交通工具。

給中蜂尋找一個更安靜的地方 野生中蜂對巢穴周圍的環境十分挑剔，即便是成功收捕以后，養蜂人項斌還需要不時地調整蜂箱的位置，為它們尋找更安靜的地方。他正在將一箱剛割過蜜的中蜂挪到更加安靜的地方，讓它們好好地休息。

北望飛塵苦晝霾——我們在灰霾下的生活 活在灰霾下，已經成了我們生活的常態，灰霾天氣里人人都是“吸塵器”，都在用血肉之軀為城市“過濾”空氣，“一顆紅心，兩片黑肺”不再是笑話而成了實實在在的現實。為了應對灰霾，人們想了各種辦法，晨練的老人戴上了口罩保護自己，但口罩又能起多大作用呢？攝影/張海巖

統萬城，河畔的“廢都” 無定河畔古跡眾多，統萬城是其中的代表，它曾是十六國時期匈奴政權大夏國的國都。其開國之君赫連勃勃于公元413年動用10萬民工興建此城，歷時5年方竣工，賦名“統萬”，即統一天下、君臨萬邦之意。今天，“廢都”統萬城的斷壁殘垣依然佇立河畔，注視著默默流水，追懷著千年往事。攝影/周一渤

青藏高原東南部的河曲草原位于開闊的河谷地帶，又有東南季風的影響，因此成為優良馬種的繁育基地。當年，元朝之所以在此設置軍馬場，正是看中了這塊牧場的獨特資源。攝影/Michel Setboun

別樣之美，雨花石的“華夏盛宴” 傳統的雨花石鑒賞主要欣賞的是色彩和花紋，然而，人與石的傳奇總在不斷創造著新篇章。經過數年的積累和找尋，一位“另類”的藏石者向人們展示了一場“另類”的雨花盛宴。600多枚象形雨花石組成了123盤“正餐”，56盤“水果”，幾能亂真(攝影/張靜珍)。在他的手中，原本被淘汰丟棄的很多粗石、丑石也成為了精美而富有新意的雨花石藝術品。收藏人：湯先鋒

別樣之美，雨花石的“華夏盛宴” 傳統的雨花石鑒賞主要欣賞的是色彩和花紋，然而，人與石的傳奇總在不斷創造著新篇章。經過數年的積累和找尋，一位“另類”的藏石者向人們展示了一場“另類”的雨花盛宴。600多枚象形雨花石組成了123盤“正餐”，56盤“水果”，幾能亂真。在他的手中，原本被淘汰丟棄的很多粗石、丑石也成為了精美而富有新意的雨花石藝術品。收藏人：湯先鋒

海草苫房，瀕臨失傳的民間絕活兒 海草房的苫房技術非同尋常。作為一個特殊行當，苫房師在當地頗受人們尊重。但是，這種傳承已久的技術活兒快要失傳了。一個好的苫房師建造的房屋不僅結實耐久，外形也極為講究：那種兩頭尖翹，中間平緩帶弧度的屋脊形似漁船，那厚厚的海草仿佛給船只披上了一層暖暖的外衣，承載著漁民對家人的祝福與牽掛。屋頂鋪設海草前需要進行的一個重要環節叫“拉笆子”，“笆子”材料一般用秫秸扎成，每間房大約需要三四百斤，等到“笆子”晾干了，就可以鋪海草了（左）。苫房頂時要由下往上苫，一層海草下邊要先鋪一層秸稈，如此往復需要18—25層，有錢人家甚至要苫28—32層；每間房大約需要麥秸800斤，海草2000—2500斤（右上）。屋頂苫完后，還需要用石灰黃泥調成的稀漿抹平，俗稱“壓房脊”；“壓房脊”完成之后，一座完整的海草房才算真正建成了（右中、右下）。

青藏高原地區——機車型號/NJ2型內燃機車 拍攝時間/2009年7月 拍攝地點/青海省剛察縣附近的青藏線 青藏線東起青海西寧，西至西藏拉薩，全長1956公里，是世界海拔最高、線路最長的高原鐵路。為了應對青藏高原地區高海拔、缺氧的環境，青藏線的機車采用的是美國通用公司制造的NJ2型內燃機車。它牽引著客運列車緩緩地從青海湖邊駛過，車廂里載著的不只有旅客，還有一個個想要去探知高原的夢想。

民風古樸的利斯特維揚卡村 利斯特維揚卡村位于貝加爾湖的西南岸，古樸純粹的民風以及便利的交通使它成為人們前往貝加爾湖的另一個理想落腳處。在這座著名的小村落中，可以看見貝加爾湖岸邊漁民最純真的生活方式。圖為在利斯特維揚卡村面對旅游者開設的手工藝品市場。攝影/Robert Harding World Imagery/c

織漁網的老人 這是潿洲島一戶漁民的家宅，建造的年代有些久遠了，斑駁的外墻上泛著歲月的痕跡。這個神態恬靜的老人，正專注地在自己門前的樹下織著漁網，似乎對其他事情都不關心。

崖壁是中蜂最喜愛的宜居之地 崖壁是中蜂最喜愛的生活環境，因此它們十分適合在崖壁上筑巢。在神農架中蜂保護區里，工作人員之所以把數百個人造蜂箱懸掛在崖壁上，就是為了盡量模仿適宜它們的野外生存環境，以便吸引更多的野生中蜂前來“入住”。

2012年5月北京·上海·廣州·紐約四城市空氣質量月歷 攝影師王一坤對大氣污染問題一直非常關注，他組織策劃了一場針對國內外多個城市空氣質量的連續跟蹤拍攝活動。在這些城市里，攝影師們每天從一個固定的位置對著窗外拍照，連續拍攝了將近2年，于是這些照片也就成了該地空氣質量的忠實記錄。我們選取了2012年5月，北京、上海、廣州和美國紐約四地的照片，制成了一個獨特的“城市空氣質量月歷”。讓讀者從這些照片中，對這四座城市的空氣質量獲得一個一目了然的初步認知。攝影/王一坤 Jianan he 等

波羅古堡，戰爭的見證者 位于橫山縣東北無定河畔的波羅古堡有著數百年歷史，建于隋，盛于明，是明代沿長城設防的重要營堡之一，后逐漸發展為具有一定規模的小城鎮，曾有著“小揚州”之稱，是歷代兵家必爭之地，也是戰火烽煙、鐵馬冰河的見證者。今天，這個古堡已經衰敗空曠，而寂寞的文峰塔依然守望在這里。攝影/周一渤

天山東段·哈密三道嶺雅丹群：鬼斧神工雕琢的城堡 在一片遙遠、寂靜，像是從未有人踏足過的荒漠里，高聳著一座座造型完美的“城堡”，每座城堡都是一座巨大且陡峭的山。如果說烏爾禾的雅丹像城市中的房屋，三道嶺的雅丹就像歐洲中世紀沿著河谷分布的古堡，形態完美，但它更令人稱奇處，是地面上那層黑色礫石層。這層礫石就像一塊鋪在大地上的純色幕布，畫面的主體——城堡狀的雅丹，因此得以凸顯。這層黑色礫石層在地理學中有一個專有名詞：荒漠礫石層。就像芝麻撒在面包上一樣，這層礫石疏密有致地撒在荒漠上。雅丹所在的山崖上并沒有這種物質，它是由河流或其他神秘力量從遠處搬運來的。

在藏系羊之中，河曲草原上的歐拉羊是最好的品種之一。作家龍仁青介紹說，這種羊耐高寒、生長快、肉質細膩，對高寒草原的低壓、嚴寒、潮濕等條件適應性很強。識別歐拉羊，最鮮明的特征是那一對略微呈螺旋狀的羊角。

眾心飄零待拂塵 不聞原木是真身 柚木寺所使用的那種生長周期超過50年甚至100年的柚木材質，在如今的緬甸也已鮮見，但是作為最佳建筑和家具材質，緬甸的柚木原木仍然受到市場的歡迎和追捧，那些高大的柚木有的被截成數段裝船從湄公河運到了別處，有的留在了城市里，成為建筑和雕塑的重要材料（下?攝影/王藝忠）。在曼德勒街頭隨處可見的佛教題材雕像，就完全是柚木制作的（上）。

家居海草房，倚門觀天鵝 榮成市煙墩角村始建于明崇禎年間，因村子西北角山上有煙墩（烽火臺），故得村名。煙墩角村村南有一個相對封閉的海灣，兩側各有一條淡水溪流入，聚集了豐富的魚蝦和浮游生物。每到寒風飄雪時節，成群結隊的大天鵝就來到這里，在碧波蕩漾的海灣里，或凌空翱翔，或翩翩起舞，如夢如幻。在煙墩角村，人們不僅能切身感受與天鵝共舞的愜意，還可以住在上百年歷史的海草房里，細細品味多姿多彩的膠東民俗。

西北地區——機車型號/東風4D客運型內燃機車 拍攝時間/2010年7月 拍攝地點/新疆喀什附近的南疆線 南疆線北起新疆吐魯番市，南抵南疆重鎮喀什市，全長1446公里。東風4型內燃機車緩緩地從丹霞地貌中駛過，在和諧型機車被大量配置的時代，在新疆這里，“東風們”還有一份幸福和自豪存在。

民風古樸的利斯特維揚卡村 在全球變暖的影響下，過去60多年貝加爾湖的水溫明顯上升。根據美國和俄羅斯科學家進行的研究顯示，從1946年至今，貝加爾湖的表面水溫上升了1.21℃，較同期全球平均氣溫上升速度快得多。研究還發現，貝加爾湖每年有冰覆蓋的天數在過去100年平均減少了18天左右。到本世紀末，貝加爾湖每年有冰覆蓋的天數可能還要再減少14天左右。圖為貝加爾湖冬天冰凍的湖面。攝影/MORANDI Bruno/c

美麗而繁忙的南灣港 南灣港曾經是潿洲島最大的火山口，現在已經成為一個漂亮的港灣，是客貨兩用的繁忙碼頭。潿洲島上居民的生活用品都要靠貨船從這里運送進來。

全球部分城市空氣質量排名

無定水邊多麗崖 陜西靖邊縣，無定河流過了一段壯麗的紅色山崖，深淺不一的紅色砂巖在千百年來風與流水的侵蝕下，呈現出獨特的美感。不少地方線條蜿蜒，又被稱作中國的“波浪谷”。攝影/何炳彥

陣陣秋風吹來，場場秋霜降臨，碧綠的河曲草原幾夜之間變成了金黃一片。氣候的轉變意味著，遷徙季又要來到了。一位蒙古族牧人驅趕著牦牛群，一邊放牧，一邊向山坡上走去。由于冬夏牧場之間的距離很長，這樣的遷徙并非一日之功，有時他們甚至要走上半個多月才能到達目的地。攝影/圖登華旦

奇石的秘密：“無雨隱花，落雨顯花” 雨花石的顏色和紋理在被水洗過之后會更加鮮艷清晰，這就是為什么傳統的雨花石鑒賞要將石頭放在水中看，而雨花石收藏者總是喜歡在雨中去礦上撿石頭的原因。圖中，一片被水澆過的雨花石展現出繽紛的色彩和圖案，20年來撿石為業的農民收藏者金守成正在展示其中較大的一塊。

西南地區——機車型號/東方紅21型內燃機車（左下）、韶山7C型電力機車（右上） 拍攝時間/2011年8月 拍攝地點/云南省昆明市宜良縣水晶坡附近滇越線與南昆線交會處 南昆鐵路東起廣西南寧，西至云南昆明，全長898.7公里。火車從廣西北部灣海濱爬上云貴高原，相對高差達2010米。由于線路坡度大，這里是電力機車的天下。韶山7型電力機車牽引著客運列車在高原上爬行，當它在云南水晶坡附近與從宜良方向奔馳而來的滇越線米軌機車交會時，現代化的準軌鐵路與百年前的米軌鐵路讓人有種時光交錯的感覺。

貝加爾湖的換水周期是400年 從貝加爾湖流出的河流只有安加拉河一條，而它的年均流量僅為1870立方米/秒，所以貝加爾湖的換水周期大約是400年——這是太湖換水周期的472倍，鄱陽湖的2561倍。布里亞特人受到薩滿教“萬物有靈”的深刻影響，把大地、湖泊視為父母，對其充滿崇敬之情。在他們的保護下，貝加爾湖圣水至今澄澈無瑕。

意欲立掃除昏霾——要治理灰霾先要加強監測 在2011年的秋天，中國大地上掀起了一場圍繞著PM2.5的風暴，在這場風暴的推動下，公眾對空氣質量的關注空前高漲，政府修訂的沿用多年的《環境空氣質量標準》中，中國PM2.5的監測有了正式的國家標準。PM2.5的監測在全國各地開始如火如荼地展開，北京環境監測部門在原有27個空氣質量監測站點都加裝了PM2.5的監測設備，為了進一步說清PM2.5的狀況，還增加了交通環境專項監測站點和北京區域監測站點，總計35個PM2.5監測站點。為了讓讀者更加了解PM2.5的監測，我們特意派攝影師去中國科學院大氣物理研究所拍攝了正在工作中的PM2.5監測儀。攝影/王錚

河畔的稻田和腰鼓秧歌 橫山老腰鼓遠近聞名，是當地最普及的一種民間舞蹈形式，往往和秧歌一起表演。與腰鼓和秧歌一樣聞名的，還有這里數千畝豐饒的稻田。無定河的珍貴水流，讓橫山擁有了“陜北小江南”的美名。腰鼓秧歌，逢節必鬧，遇節必舞。圖中，一位戴著表演頭盔的農夫正從糧倉中抓起一把豐收的糧食。攝影/周一渤

蒼茫寂寥的藍天映著綠地毯般的草場，成群的牛、羊、馬點綴其間。這兩位身著藏裝的蒙古族牧人，手指遠方、遙望天空，若有所思。此刻他們是否還記得，自己先祖的故鄉在千里之外的內蒙古大草原？或許他們不必為此悵惘，因為他們在藏區找到了一塊同樣豐饒的牧場。攝影/圖登華旦

藏石者的家，雨花石的殿堂 在南京這座石頭城中，人們愛雨花石，癡迷于雨花石，藏石者們甚至把自己的家也營造成了雨花石的殿堂。在這里，到處是美麗的雨花石，“碧水青苔衣，白云紅樹雨”的奇石比比皆是。人們延續著自古以來“濯之以清泉，薰之以沉煙，置之盤盂之內，而簸弄于明月之下”的人石情緣。圖為雨花石“華夏盛宴”的收藏創造者湯老師的“石齋”。

貝加爾湖歷史

1956—2005年中國年均霾日分布示意（圖中空白區為數據不詳地區） 在1956年到1975年間，中國的霾日數都比較少，在大部分地區一年中可能只有一兩天是灰霾，僅在四川盆地、遼寧中南部和新疆南部灰霾日超過了50天。1975年以后，中國霾日明顯增加，到21世紀，大陸東部大部分地區幾乎都超過100天，而大城市區域更是超過了150天。如遼寧中部、新疆南部、四川盆地、黑龍江中部、華北平原、長江三角洲地區年霾日都比較多。新疆南部多霾與那里多沙塵暴有關，而其他地區霾日的變化則更多受到了人為排放的影響，和當地的經濟發展密切相關。供圖/吳兌

特立獨行的“無定”之河 無定河，它的名字道出了這條河的靈魂——河道無定、清濁無定、水量無定，更重要的是，河畔的歷史詭譎變幻，爭戰無常。圖中，無定河在沙漠中流出了一片青翠的綠洲。漫漫黃沙，青柳依依，兩個截然不同的世界被這條河流連在了一起，難以說明其真實的身份。或許，這便是屬于無定河的獨有氣質。

塔里木盆地·鄯善：綠洲與沙漠直接握手 塔里木盆地被稱為亞洲最干旱的內陸地區，盆地的核心地帶是廣袤的沙漠，即使有河，大多流至沙漠邊緣就消失了，但是因為盆地北有天山、南有昆侖山，兩道山脈的山頂終年積雪，每年春夏都有大量積雪融化，而且水源充沛，持續穩定，山前地帶即盆地四周因而聚集了一個個綠洲，北有阿克蘇、庫車、庫爾勒等地，南有和田、于田、且末、若羌等地。得益于這些綠洲，這里也是新疆農業最為發達、瓜果最為集中的地區。這些綠洲境內常能見到良田與沙漠共存的場景，圖中這張照片便拍攝自盆地東北角的鄯善綠洲。

石頭城中石頭市 “石頭城”南京和雨花石有著千百年的因緣，從古至今，著名的石頭市場上，愛石者、淘石者、賣石者熙來攘往，不曾停歇，而美石亦光彩縈繞，層出不窮，動人心魄，不禁讓人有“江畔何人初見石，江石何年初照人”的感慨和追懷。圖為清涼山的石頭市場。

萬壑云霾凝不消——灰霾籠罩下的城市 一位外國攝影師，在中國某地上空拍下了這樣一幅照片，濃厚的霧霾將整個城市籠罩得嚴嚴實實，只有兩個高聳的煙囪從霧霾層中探露出來，煙囪口中還不斷地冒著白煙，為下面的霧霾層做著“貢獻”。這幅照片仿佛是在講述著一個悲觀的預言：在今后很長一段時間內，中國城市治理灰霾的前景不容樂觀，中國的“霾都”還會持續存在，并將繼續增多，凝結在中國城市上空的灰霾還要很久才會消散。攝影/Keren Su/c

昆侖山·山前沖積扇：人類寄居的重要場所 借助鳥瞰的視角，新疆南面的重要屏障，平均海拔在5000—6000米以上、東西綿亙近2500公里的昆侖山，一改其高聳入云的高大形象，變得溫和敦厚，因為云彩投射其間而制造的陰影，使它更顯柔和。而那些由如同裂縫般深深嵌入地表的河流形成的沖積扇，占據了畫面的主體，遠比昆侖山吸人眼球。攝影師試圖借此表達沖積扇對新疆的意義：圍繞著沙漠盆地的一個個沖積扇，是有水、有土，適合人類居住之地。