路在歷史中起伏綿延——訪交通部前副部長王展意

文章出自：中國國家地理 2001年第05期 作者： 劉晶 

標簽： 歷史地理   交通地理   

今天的人已經很難想象大唐的文成公主是怎樣經歷了近一年的時間從長安到達拉薩的，也很難想象當年的馬幫是怎樣經歷千難萬險從四川和云南進入西藏的。然而當歷史進入20世紀中葉，隨著幾支隊伍的腳步，有兩條路從內地向世界屋脊延伸。從此，現代意義上的公路開始在這片土地上出現，轉動的車輪開始替代沉重的步履。有一個人一直關注、研究、親歷過西藏的筑路史，他就是交通部前副部長王展意，他的回憶把我們帶入了歷史。

青藏高原山高谷深，自古以來只有自然形成的羊腸小道、棧道和云梯，要想給部隊供應物資，就必須首先解決交通運輸問題

面積120多萬平方公里的西藏是中國海拔最高的一個自治區，這里海拔7000米以上的山峰有50多座，海拔8000米以上的有11座。由于亞洲的許多大河都發源于這里，所以青藏高原面被流水切割得七零八碎，高山深谷交錯分布，地形十分復雜。

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