鐵路來了
重構一個經濟棋局

文章出自：中華遺產 2011年第07期 作者： 張興軍 

標簽： 發明與技術   文化遺產   歷史拾遺   鐵路   

火車來了，站臺上熙熙攘攘的人群開始往前簇擁。這如今司空見慣的場景，出現在中國，卻并非易事，其背后承載了近代仁人志士強國富民的期望，也承載了眾多城鎮的興衰——火車來了，對中國而言，更是一次經濟格局的大洗牌。攝影／黃慶軍

鐵路來了，中國怎么樣了？一百多年前，大清的臣民遭遇這個問題時，莫不是先杞人憂天，后逐步接受。然而，不論是驚慌還是接受，能說服他們的理由卻只有一個——國防，這是那個動蕩的歲月里，最急切的需求。而今，當歷史學者江沛再讀這段歷史時，他發現因國防而構架的鐵路網，遠離了古老的經濟重鎮，開辟了一片新的疆場。于是，古鎮衰落了，交通樞紐城市興起了，港口城市也興起了，經濟重心逐步東移——中國的經濟格局由此而定。

從2005年開始，南開大學歷史學院的副院長江沛和他指導的博士生，沿著華北的重要鐵路線，北上、南下、東進、西出，京廣、京滬、隴海、膠濟逐條調查。江沛的夢想，是要弄清楚各線路的歷史，進而理解整個近代中國的鐵路史。

6月的一個下午，北京的一個茶室里，江沛教授告訴我們6年來的研究成果——當鐵路來了時，近代中國有什么樣的變化？

>>> 閱讀更多內容，請使用中國國家地理暢讀·微信小程序 <<<

責任編輯 / 戴瑩  圖片編輯 / 余榮培 

凡中國國家地理網刊登內容，未經授權許可，任何媒體和個人不得轉載、鏈接、轉貼或以其它方式使用。
已經本網書面授權的，在使用時必須注明來源。違反上述聲明的，本網將追究其相關法律責任。