北京舊影
文章出自：中華遺產 2013年第05期
正陽門東火車站 拍攝方向：西南→東北
京奉鐵路正陽門東車站始建于清光緒二十九年（1903年），由英國人修建，光緒三十二年（1906年）建成并啟用，是當時全國最大的火車站，京奉鐵路的起始點。1958年新建的北京火車站位于照片左側未被攝入的位置。北京站建成投入使用后，正陽門東車站于1959年停用，并于2008年改造成“北京鐵路博物館”。
京奉鐵路正陽門東車站始建于清光緒二十九年（1903年），由英國人修建，光緒三十二年（1906年）建成并啟用，是當時全國最大的火車站，京奉鐵路的起始點。1958年新建的北京火車站位于照片左側未被攝入的位置。北京站建成投入使用后，正陽門東車站于1959年停用，并于2008年改造成“北京鐵路博物館”。
護城河畔 拍攝方向：東南→西北
如今北京東便門一代的護城河面已然沒有照片中的寬廣壯闊。在照片拍攝的清末時期，這里是從東便門到朝陽門漕運的必經之路。當時的朝陽門也稱“糧門”，此段往返的漕運船只多是運糧專船，只有手持清政府頒發的“龍票”，才能專營此段的漕運。在修建北京外城之前，東護城河由此通連南護城河（前三門護城河）。后因修外城，故在此建筑水關，使原先的南護城河改道經由東便門東水關（三閘孔）向北匯入通惠河。圖中橫向的大段城墻即為外城東城墻，遠處的門樓即東便門城樓。1901年，英軍把外城東城墻扒開，修建了東便門至通州的鐵路支線。直至20世紀50年代外城城墻被徹底拆除。
如今北京東便門一代的護城河面已然沒有照片中的寬廣壯闊。在照片拍攝的清末時期，這里是從東便門到朝陽門漕運的必經之路。當時的朝陽門也稱“糧門”，此段往返的漕運船只多是運糧專船，只有手持清政府頒發的“龍票”，才能專營此段的漕運。在修建北京外城之前，東護城河由此通連南護城河（前三門護城河）。后因修外城，故在此建筑水關，使原先的南護城河改道經由東便門東水關（三閘孔）向北匯入通惠河。圖中橫向的大段城墻即為外城東城墻，遠處的門樓即東便門城樓。1901年，英軍把外城東城墻扒開，修建了東便門至通州的鐵路支線。直至20世紀50年代外城城墻被徹底拆除。
正陽門遠眺 拍攝方向：西→東
這張照片是拍攝者站在正陽門的門樓東側，用相機記錄下的舊影。正陽門也就是眾所周知的前門，圖片左側的街巷為東交民巷。東交民巷原名為江米巷，西起天安門廣場東路，東至崇文門內大街，全長近1.6公里。1860年第二次鴉片戰爭中國戰敗，各國公使陸續進駐。1900年義和團運動之后，根據《辛丑條約》的規定，東江米巷改名Legation Street（使館街），其在中方繪制的地圖中則正式更名為東交民巷，成為由各個使館自行管理的使館區。清政府在這條街上的衙署，僅保留了吏、戶、禮三部和宗人府，其余盡數遷出。根據王仲傑先生的判斷，照片右側的建筑應該就是早年的衙門部阜，而中式建筑屋頂上的排排煙囪則是后來西人改造的結果。遠處依稀可見的城樓正是崇文門城樓。
這張照片是拍攝者站在正陽門的門樓東側，用相機記錄下的舊影。正陽門也就是眾所周知的前門，圖片左側的街巷為東交民巷。東交民巷原名為江米巷，西起天安門廣場東路，東至崇文門內大街，全長近1.6公里。1860年第二次鴉片戰爭中國戰敗，各國公使陸續進駐。1900年義和團運動之后，根據《辛丑條約》的規定，東江米巷改名Legation Street（使館街），其在中方繪制的地圖中則正式更名為東交民巷，成為由各個使館自行管理的使館區。清政府在這條街上的衙署，僅保留了吏、戶、禮三部和宗人府，其余盡數遷出。根據王仲傑先生的判斷，照片右側的建筑應該就是早年的衙門部阜，而中式建筑屋頂上的排排煙囪則是后來西人改造的結果。遠處依稀可見的城樓正是崇文門城樓。
北京鼓樓 拍攝方向：南→北
始建于元至元九年(1272年)的鐘鼓樓初名“齊政樓”。六百多年的時間里，歷經元、明、清三代，鼓聲一響，城門應聲關閉，百姓升息勞作以此為度。1900年八國聯軍曾用刺刀捅破了鼓樓內的更鼓，好在整體建筑并未遭到破壞。這種擊鼓定更撞鐘報時的方法，于1924年清朝最后一個皇帝溥儀離開紫禁城徹底廢止。民國十四年(1925年)京兆尹薛弼為了使民眾不忘國恥，將鼓樓易名為“明恥樓”，并成立“京兆通俗教育館”。至此，鐘鼓樓開始向民眾教育功能轉變。隨后，可供民眾自由出入的門洞被封死，變為密閉的房間，用于各種開啟民智的教育展陳。王仲傑先生指明，這是他見過的唯一一張1900年前后的鼓樓正面清晰照，照片中鼓樓的外檐彩繪為“一字方心”彩繪。而現今我們看到的鼓樓彩繪是1975年在1940年重繪的基礎上修繕的結果，其紋飾為“龍錦方心墨線大點金”。此張照片糾正了1940年重繪彩畫的錯誤。
始建于元至元九年(1272年)的鐘鼓樓初名“齊政樓”。六百多年的時間里，歷經元、明、清三代，鼓聲一響，城門應聲關閉，百姓升息勞作以此為度。1900年八國聯軍曾用刺刀捅破了鼓樓內的更鼓，好在整體建筑并未遭到破壞。這種擊鼓定更撞鐘報時的方法，于1924年清朝最后一個皇帝溥儀離開紫禁城徹底廢止。民國十四年(1925年)京兆尹薛弼為了使民眾不忘國恥，將鼓樓易名為“明恥樓”，并成立“京兆通俗教育館”。至此，鐘鼓樓開始向民眾教育功能轉變。隨后，可供民眾自由出入的門洞被封死，變為密閉的房間，用于各種開啟民智的教育展陳。王仲傑先生指明，這是他見過的唯一一張1900年前后的鼓樓正面清晰照，照片中鼓樓的外檐彩繪為“一字方心”彩繪。而現今我們看到的鼓樓彩繪是1975年在1940年重繪的基礎上修繕的結果，其紋飾為“龍錦方心墨線大點金”。此張照片糾正了1940年重繪彩畫的錯誤。
崇文門內大街 拍攝方向：南→北
1900年前后，站在崇文門城樓上向北眺望，看到的就是照片中的景象。崇文門亦稱哈德門，道路盡頭的牌坊處即為東單一帶。今天的同仁醫院、東單公園、東單體育場就依次位于照片的左側。照片左側的建筑圍墻具有明顯的西式風格，而右側則是酒館林立，一派熱鬧景象。舊時崇文門城外是酒道，從河北涿州等地運來的美酒佳釀由左安門入京，至崇文門上稅。由于酒稅過高，一般釀酒小作坊，往往遣人在夜間胸前掛著裝滿酒的豬尿脖（豬膀胱），偷偷爬過城墻，以避交高稅。當時不少酒店打出的招牌寫著“南路燒酒”，意思就是在崇文門上過稅了，買賣合法。正是各地往來的酒車商客，成就了崇文門的繁華舊影。
1900年前后，站在崇文門城樓上向北眺望，看到的就是照片中的景象。崇文門亦稱哈德門，道路盡頭的牌坊處即為東單一帶。今天的同仁醫院、東單公園、東單體育場就依次位于照片的左側。照片左側的建筑圍墻具有明顯的西式風格，而右側則是酒館林立，一派熱鬧景象。舊時崇文門城外是酒道，從河北涿州等地運來的美酒佳釀由左安門入京，至崇文門上稅。由于酒稅過高，一般釀酒小作坊，往往遣人在夜間胸前掛著裝滿酒的豬尿脖（豬膀胱），偷偷爬過城墻，以避交高稅。當時不少酒店打出的招牌寫著“南路燒酒”，意思就是在崇文門上過稅了，買賣合法。正是各地往來的酒車商客，成就了崇文門的繁華舊影。
責任編輯 / 余榮培
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