想飛上天，肯定有自己的獨(dú)到之處。比如，你要身輕如燕，你要有鋼筋鐵骨，這正是鋰鈹鈦三者共有的特點(diǎn)。拿鋰來說，鋰和鎂可以形成極硬的低密度合金，具有“硬、輕、抗腐蝕”的特點(diǎn)，被用于宇宙航天器零件的制造。而鈹鋁合金則可以用“硬、輕、耐熱”來形容，它具有很低的熱膨脹系數(shù)，可以在溫度變化劇烈的環(huán)境中用作精密零件。鈹鋁合金按鈹含量可分為鋁基合金和鈹基合金：前者鈹含量在5％以下，用作冶金添加劑；后者鈹含量在60％以上，用作結(jié)構(gòu)材料，比如人造衛(wèi)星、太空望遠(yuǎn)鏡上的照相機(jī)，或者天線，光學(xué)元件的固定構(gòu)件等。在美國的卡曼奇武裝直升機(jī)上有58個鈹鋁合金部件，用來組成它非常精密的電子光學(xué)偵測系統(tǒng)。

比起鋰、鈹來說，鈦似乎沒那么輕盈，但它的強(qiáng)度卻更勝一籌：鈦與鋼的強(qiáng)度相似，但重量僅為鋼的45％；鈦比鋁重約60％，但鈦的強(qiáng)度是鋁的二倍還多。在噴氣式飛機(jī)出現(xiàn)之后，飛行速度大幅度提高，特別是實(shí)現(xiàn)超音速飛行之后，會引起飛機(jī)表面加熱產(chǎn)生“熱障”——這時飛機(jī)材料性能會下降，從而使飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與剛度降低，飛機(jī)的氣動外形發(fā)生破壞，甚至引起災(zāi)難性的顫振，此時原有的合金就不能勝任了。因?yàn)椋咚亠w行的飛機(jī)所要求的不僅僅是強(qiáng)度，而且應(yīng)當(dāng)有良好的抗蝕性、韌性和耐熱性，這就呼喚新的耐熱合金的出現(xiàn)，鈦合金就是這個時代的英雄。