體驗者 許新立（文字）
獨立旅游策劃人，徒步愛好者，中國首批綠道運動踐行者，珠三角綠道網的設計者之一。

體驗者 張何軍（圖片）
常居深圳，戶外運動愛好者，走遍城市和山野，徒步是一種生活方式，喜歡看海喜歡看山。

在深圳“走岸線”是很時尚的行為，深圳灣綠道是深圳目前人氣最旺的綠道，總長15公里，沿深圳灣9公里海岸線串起了15個不同主題、不同風格的市民公園。每到早晚時分或是節假日，在綠道上徒步的、騎自行車的、滑滑板的、滑輪滑的人比比皆是，往往是全家老少一起出動，共享天倫之樂。

我有一個在海濱漫步的夢想，曾經只能到香港實現

也許每一個生活在海濱的人，都有一個在海濱漫步的夢想，但曾經在珠三角，想在海濱漫步卻是一個奢望，因為無路可走——濱海城市的海岸線被工廠、碼頭占據，被海景房蠶食，被快速公路割裂，很難讓人有親近的欲望。十幾年前我第一次來到珠三角，詫異地發現，明明濱海的廣州和深圳，身處其中竟然只能看到高樓大廈，幾乎看不到海，更不要宵想在海濱漫步了。記得當時有部電影《我的美麗鄉愁》，劇中劉璇扮演的打工妹說想來廣州看海，被廣州老板狠狠嘲笑，說“廣州沒有海只有錢”，可見在“老廣”自己心中都不覺得廣州是個可以親近海的城市。那時在珠三角的各個城市中，只有珠海的“情侶路”，才滿足了一下我海濱漫步的小小心愿，只是步行道外側快速路上不時呼嘯而過的汽車頗有些大煞風景。

真正讓我對海濱漫步癡迷到不可自拔的，始于邂逅香港麥理浩徑。麥理浩徑是香港最著名的一條徒步路線，去之前我就聽說這條線的第一第二段是在香港海岸線的山上，沿途可以看到無敵海景。剛從麥理浩徑的起點北潭涌出發，我注意到了一個細節：沿途隔一段就會出現一個“標距柱”，上面有非常醒目的一組編號“M 一組三位數”，同行的香港朋友告訴我，“M”代表麥理浩徑，001代表第一根，以后隔500米有一根，這些標距柱可以讓行走其上的人了解自己徒步將要走和已經走過的距離，而且遇到緊急情況報警時，便于說明自己的位置，這讓我瞬間對麥理浩徑的建設管理者充滿了敬意。后來回憶起徒步麥理浩徑的經歷，我清楚地記得萬宜水庫東壩防波堤外，清澈的海水呈漸變色向遠處延伸；記得行走在茄灣沙灘上，腳下白色沙灘純凈細膩的質感；記得大浪灣的青山如黛、岸線綿延，藍色的大海和綠色的青山之間那紋理清晰的黃砂巖……但讓我觸動最大的，還是沿途的路標、指示牌、補給點、公共交通接駁點……一條徒步道，把香港自然生態之美展露無疑，細致的服務設施更是處處體現了城市管理者對人的關注和關心。一河之隔，大陸的居民卻只能對香港羨慕嫉妒恨了。