大運河，河工的智慧在流淌

文章出自：中國國家地理 2006年第05期 作者： 子今 

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自大運河誕生以來，特別是元明清時期，維護和保障她的貫通一直是河工的首要職責。由于水源短缺和黃河泛濫，大運河的生命一直都很脆弱，維護和保障與開鑿一樣都是浩繁的工程。通過大量采訪，本文作者試圖弄清古人解決京杭運河工程難題的手段。當然，大運河堪稱世界上工程最復雜、付出人力物力最多的運河，本文只能再現其中意義深遠的3個片段。

雨季剛過，水量充足，山東濟寧段的運河生機勃勃。

我對運河工程的濃厚興趣，來自于一份世界主要運河的統計資料：基爾運河全長98公里，巴拿馬運河全長81公里，蘇伊士運河全長161公里，萊茵河－多瑙河運河全長171公里，美國的伊利運河全長581公里，被評為世界文化遺產的法國南運河也不過380公里。京杭運河的開鑿、貫通年代比上述任一條運河都要早，而且她的長度超過了上述幾條運河的總長。

“我覺得世界上別的運河遇到的困難都沒有咱們所遇到的那么多、那么棘手”，中國防洪減災研究所副所長譚徐明告訴我，她曾在《中國水利史》中，撰寫了與京杭運河相關的全部內容，“如此浩繁的工程，用一篇文章來表達非常困難。”

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責任編輯 / 孟志軍  圖片編輯 / 吳敬 

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