水下拍攝過程中，除了殘留的喜峰口、潘家口關城，攝影師還探測到了部分近現代建筑。在水深約40米的地方，他們找到了兩座文革時期修建的石墻——它們坐落于戰備公路大橋（大橋也已經被淹沒）的兩側。經過30余年的隱藏，墻體上的字跡依舊十分清晰，油漆的紅色幾乎沒有任何消褪。當手電光柱照亮紅色墻壁時，潛水人員感覺自己仿佛是置身于上世紀六七十年代。

老潘家口
村落已在水底沉寂36年
“引灤入津”的主體工程—潘家口水庫于1975年開始施工，到1978年完成建設。蓄水之初，周邊村落要進行大規模的人口遷徙。除了長城遺址，村內民居建筑幾乎全被拆除。1977年，潘家口村被拆前夕，村干部專程從遷西縣城的照相館里請來攝影師，拍攝了潘家口村的全景照。

宋初，相傳有潘姓將軍在此駐守，誕生了“潘家口”地名。如今，潘家口村的廢墟已在50米深水處，這個村名也徹底成了歷史。

乘著鐵皮船
尋找“八樓”
沉沒的位置
攝影師手記
2009年初秋，我和同伴左凌仁、李家凡等又一次來到潘家口庫區，準備對水下的潘家口、喜峰口城堡遺跡進行探察。這之前，我們下潛過幾次，基本上掌握了當地水況。那是一個有些陰冷的清晨，湖面薄霧籠罩，遠處漁燈星星點點。天還沒有亮，附近大小漁船的機器已經開始轟鳴。早上6點半，我從老賈的船屋里爬起來，趕緊和同行李家凡給潛水用的瓶子一個一個地充氣。所有的潛水設備被裝在一艘簡易的鐵皮船上。1977年，種地為生的賈長月因為水庫建設離開潘家口村，幾年后又從外地遷回，成為水庫邊上的一名漁民。我們乘坐的鐵皮船是潘家口庫區最常見、實用的交通工具，它的速度比不上游艇，但載重量大、行動也靈活。老賈嫻熟地為我們掌舵，在柴油機刺耳聲的伴奏下，他目不轉睛地看著前方，為我們尋找“八樓”（幾座連在一起的敵樓）沉沒的位置。

潘家口水庫之下，曾經是明長城的兩座咽喉要塞

賈長月年近60歲，中等身材，膚色因長居水上而黑中透紅。2007年一個夏日的傍晚，我和朋友去潘家口庫區采訪時，他駕著一艘鐵皮船在岸邊等候多時。一路上，這位老潘家口人一邊駕駛小船，一邊掃視水庫兩岸，并不時地向我講解。等到夜幕降臨，水面和岸邊的陸地上亮起了點點燈光。航道燈、網箱燈散發著昏黃的光暈，范圍雖無法覆蓋水面，但足以讓老賈駕輕就熟地回到岸上的家中。據老賈講，這艘船是幾年前新造的，是水庫中最常見的鐵皮船，速度雖比不上快艇，但足以應付平時打魚、運貨之用。

這艘鐵船是在灤河的峽谷里穿行，兩側還分布著或淺或深的山溝與溪流，勾畫出許多圓潤的線條。潘家口庫區是典型的“兩山夾一水”地形—由于流水侵蝕與褶皺斷裂作用，扭曲的地殼被大自然的鬼斧神工雕塑出一系列絢麗多姿的奇峰、怪石、陡崖、懸壁。駕船行進間，老賈的目光落在峭壁邊上的一座座高聳的方形建筑物身上：“據說，那是漢朝時期就已經出現的烽火臺。”他手指的山巒地區，散列分布著三個王朝時期的防御工事，它們分別是秦長城、漢長城和明長城。