清朝皇帝祭陵儀式分為謁見禮和大饗禮，謁見禮在隆恩殿前設祭臺，皇帝親自祭酒跪拜。左頁圖為清西陵泰陵前的謁陵儀式表演（供圖／視覺中國）。1902年，慈禧下令修建謁陵鐵路，與光緒乘坐火車拜謁西陵，這是清朝皇室最后一次謁陵。上圖為設計、籌辦謁陵鐵路的幾位負責人（供圖／FOTOE）。

長途跋涉謁陵“路”

自京城至清東、西陵，均為125公里的距離，在以車馬輿轎為主要交通工具的時代，單程最少需要4天，往返則長達9天。為了方便帝后的生活起居和辦公需要，每次謁陵時，除了必備的儀仗鑾駕、日用物品，還要有各部院衙門、內務府各司、軍機大臣等眾多的官員跟隨，僅車輛最少要五六百輛。此外，沿途還要派數以千計的衛兵保護。道光十年（1830年），皇帝由綺春園至梁格莊謁陵，沿途即派將38名、千把外委47名、兵1678名，共計1763員兵將沿途護駕。

盛宣懷·工部左侍郎，龍車籌辦人

詹天佑·西陵鐵路總設計師

袁世凱·直隸總督，鐵路營建負責人

慈禧太后在同治、光緒兩朝，先后十次謁陵，前九次均乘輿前往。光緒十三年（1887年），慈禧太后花了十天時間往西陵謁陵，八天都耗在途中。每天早上八點出發，下午三、四點鐘方能到達下一處行宮，也就是說，慈禧太后每天要乘輿七八個小時之久。