汴河帶來了什么

文章出自：中華遺產 2016年第01期 作者： 司馬公公 華夏 

標簽： 古代生活   

如果說《清明上河圖》是中國第一畫，汴河就是大宋東京城的第一河。自隋煬帝開通大運河，汴河與黃淮河相連后，汴河就猶如血脈，源源不斷地為開封輸送物資，為了保證運河暢通。宋廷每年都要維護汴河航道。汴河給開封載來了什么？請看大宋的汴河故事。

汴河開口
黃河與汴河相連處有許多條備用故道。因黃河淤積，汴河每年都會結冰停運。到開春的時候，朝廷會根據情況，重新選取開口處，以重連黃汴河，開始汴河新一年的通航。

纖道
宋代規定，東京城內的汴河兩岸，必須各留一丈五尺寬的專用通道——纖道，以供纖夫們拉纖行走。東京城附近的汴河河淺，只有1.8米深，常常非纖不能行，政府為保證航船通行，嚴厲規定纖道不允許任何人侵占。

異域販鷹客
與今日阿拉伯富少一樣，玩兒鷹是東京富少們的生活樂趣之一。不過各種獵鷹一般不是宋朝特產，往往需要從西域、高麗進口，所以京城里有大量從異域而來的販鷹客，這些販鷹的商販甚至在京城有自己專門的邸店——鷹店。

最喜溫州橘
據《東京夢華錄》記載，夜市上南方的荔枝、橄欖和橘子并不鮮見，但為了嘗鮮，剛上市時這些水果價格極高。這些水果中，溫州橘子是市民最愛，“吳鹽勝雪，纖指破新橙”。吳越地區的雪、鹽都是市民最愛。據歐陽修《歸田錄》記載，宋人認為橘子性熱，綠豆性涼，兩者放在一個筐子里儲存，可以延長保鮮期，所以東京市民可以吃到新鮮的橘子。

香料
香料可能是汴河運來最多的貨物，各種各樣的香料是宋人生活中不可缺少的必需品。除宋初外，宋代大部分香料都是民間自由貿易，商販們可能在貨物到岸后，就立即批發、零售出賣。

汴河的常客
東南亞地區商人常常會攜帶珍禽來到宋朝，孔雀和仙鶴可能也是汴河上的常客。不同于獵鷹，這些珍禽大多會被進貢給皇室，但也有一些富人可能會以種種方式飼養一些供自己玩賞。

貨船
汴河上有各種各樣的貨船，根據所攜帶的貨物不同，貨船的大小、形制可a能也不相同。圖中的這種貨船在汴河中屬于體量較大的，這種貨船不能穿過相國寺門前的石橋，所以相國寺碼頭是這種船的最遠終點。

馬匹與犀角
宋朝可能會出現“萬國寶馬博覽會”的情形。宋朝國內產馬的地區較少，但宋朝其實不十分缺馬，除了可以向遼、契丹買馬外，川藏地區的地方政權也會常常販馬到宋，有些販馬客也可能會走水路至東京。另外，西南地區、交趾、占城所產的犀角、象牙等奢侈品也會逆汴河而來，大量的奢侈品進口使得它們成了普通百姓可以染指的寶物。

埽岸
在水流較少的時節，宋人會用收束水勢的辦法保證船舶的通行。埽岸是一種常見的束水方式，人們將秫秸、石塊、樹枝捆扎成圓柱形，然后用竹子扎成的繩索串連起來，放置岸邊用以堵口或護岸。

碼頭開賣日本扇
日本扇是最受東京市民歡迎的番貨之一，折扇從日本過海而來，走汴河來到京城，商販們往往就在碼頭開賣，很快就會被市民們搶購一空。

馴象乘船來
大象是各國“進貢”給宋朝的重要貢物，因為大受帝王們的歡迎，交趾、大理甚至東南亞一些地區都向宋朝進貢過不少的大象，隨著大象一起進貢的往往還會有馴象人，據史料顯示，很多馴象人是昆侖奴——黑人，不過宋人卻不喜歡奴隸貿易，宋真宗就曾親自釋放過黑奴回鄉。

多功能的邸店
運河兩岸常常會有大規模的邸店，這種邸店集貨物存放、餐飲、住宿功能為一體，商人們也常常會于邸店內進行交易，有時動輒千萬。經營邸店的老板，也往往非富即貴，另外，官府的衙門提舉汴河堤岸司和京城所，也會經營一些邸店，為政府帶來不少的財政收入。

水硙（wèi）
水硙即水磨，一種以水力代替人力的加工工具，在北宋經濟生活中扮演著重要角色，當時開封城內水道縱橫，水源充足，在汴河及其他河道上，出現眾多水磨坊。水磨坊有官營、私營之分。在北宋初年，官府起初設置了水磨務“掌水硙磨麥以供尚食之用”，私營的主要供應市民來加工農作物。后來，水磨還被用來加工茶葉。

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責任編輯 / 陳立長  圖片編輯 / 余榮培 

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