2011年7月26日晚，由溫州大中學生發起的祭奠“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故遇難者活動，在溫州世紀廣場舉行，許多市民也自發加入到了悼念的行列。這一事件處理過程中，凸顯出來鐵道部“生命第一”意識的缺乏，與儒家一貫對生命價值的珍視，形成了鮮明對比。

“7·23”溫州動車事故過去一段時日了，質疑之聲并未停歇，表明此次事故的陰影，仍未從民眾的心頭散去。除事故的慘烈和原因的蹊蹺，掀起這場輿論風暴的主因，是鐵道部面對災難的處理和善后方式，引發了民眾普遍的質疑。“7·23”事故不僅把一個渺遠的高鐵神話，驟然打回到泥土中，也“撞碎”了人們對鐵道部的基本信任。

從最初“填埋列車車頭”，到“宣布救援結束”的急速和公布遇難者名單的遲緩，到“須憑火化證明領取賠償金”，到新聞發言人“至于你信不信，我反正信了”等言論，都引來網民鋪天蓋地的憤怒與指責。在災難面前，鐵道部和民眾所關注的方向顯然有很大分歧。鐵道部希望的是“快速恢復通車”，而民眾關注的是如何進行更好的救援。在宣布“救援結束”又從“無生命跡象”車廂中發現小伊伊，表明鐵道部在事故處理過程中缺乏生命第一的意識。鐵道部“搶速度”的處理方式，是站在自身部門利益的立場上，只想著如何把事故損失降到最底，對遇難者和家屬喪失了基本的同情和憐憫，這對社會公眾心理無疑是一種傷害。人們很難想象，一個對民眾生命毫無敬畏的鐵道部，它所張揚的技術領先、安全高效，究竟有多少可信度？這種對生者漠視、對死者不敬的行為，是鐵道部遭到質疑的主因。