蝶變“香巴拉” 1951年之前和之后的西藏

發(fā)布時(shí)間：2020年03月03日 文章出自：中國(guó)國(guó)家地理增刊 作者： 意希頓珠 

標(biāo)簽：

1933年出版的英國(guó)暢銷小說(shuō)《消失的地平線》引發(fā)轟動(dòng)，其中塑造的神秘國(guó)度香格里拉被認(rèn)為很可能取材于西藏傳說(shuō)中的秘境“香巴拉”。然而，當(dāng)時(shí)實(shí)際中的西藏還是一個(gè)如衰落的中世紀(jì)歐洲般凋敝的所在，政教合一的政治制度數(shù)百年間未曾有絲毫變化。自從1951年開始，這一切才有了改變。

青藏鐵路成為保障西藏跨越式發(fā)展的“生命線”
對(duì)于西藏來(lái)說(shuō)，2006年青藏鐵路的通車是一件具有跨時(shí)代意義的大事，從此，西藏進(jìn)入了鐵路時(shí)代，依托這條鐵路，西藏吸引來(lái)更多的人流、物流，青藏鐵路成為保障西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)跨越式發(fā)展的“生命線”。截至2018年4月30日，青藏鐵路輸送進(jìn)出藏的旅客達(dá)2749萬(wàn)人次。圖為布達(dá)拉宮腳下的青藏鐵路拉薩河大橋。攝影／羅春曉

環(huán)城路是拉薩市的首個(gè)環(huán)線項(xiàng)目，它的全線貫通使拉薩形成了3小時(shí)城市快速環(huán)線交通圈，極大緩解了市區(qū)交通壓力。圖為拉薩通往林芝的拉林高速（攝影／姜松）。

停滯的“香巴拉”

一位住在拉薩的意大利旅行家送給我一本小書，他說(shuō)——你看，在1930年，歐洲人就開始到西藏旅行了。

這本書名叫《Touring in Sikkim and Tibet》（意為“錫金和西藏旅行記”），由一個(gè)叫David Macdonald的作者于1930年寫于印度噶倫堡的喜馬拉雅人賓館。

>>> 閱讀更多內(nèi)容，請(qǐng)使用中國(guó)國(guó)家地理暢讀·微信小程序 <<<

責(zé)任編輯 / 付薇  圖片編輯 / 王寧 

凡中國(guó)國(guó)家地理網(wǎng)刊登內(nèi)容，未經(jīng)授權(quán)許可，任何媒體和個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其它方式使用。
已經(jīng)本網(wǎng)書面授權(quán)的，在使用時(shí)必須注明來(lái)源。違反上述聲明的，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。