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“天路”過后盡開顏
川藏、青藏“兩路”穿越有感


發布時間:2014年09月24日 文章出自:用戶投稿 作者: 張忠鋒 

標簽: 西藏   且行且歌   世事雜談   

盡管我去過西藏兩次,領略過青藏高原高山峽谷的壯美和高寒缺氧的嚴峻,但開上自己的愛車自駕走西藏一直是埋藏心中多年的夢想。今年,我從工作了40多年的崗位退休,在心中規劃的退休生活的大幕就從自駕去西藏拉開。七月中旬,退休的通知一宣布,一周后,便和兄弟姐妹們一道,踏上了去西藏的征程。

同行伙伴

我們一行四輛車15人,從成都出發,沿318國道向西馳行,一路翻高山、穿峽谷、越急流、過草原,8月5號到達拉薩,休整兩天后,去日喀則,然后從日喀則直插青藏公路北上。8月12日到達西寧,完成了此生首次川藏、青藏“兩路”的歷史性穿越。當車到達西寧,行進在燈紅酒綠的大街上時,我的思緒仍沉靜在青藏高原巍巍雪山和茫茫草原之間,不覺心潮起伏,感慨萬千。我們一行15人平均年齡54?6歲,行程近六千公里,此行是對我們血肉筋骨和人生態度的一次檢驗,是我們年過半百交出的一份用激情和浪漫書寫的成功的答卷。

回家后,在休整調理中,沉下心來,梳理一件件往事,翻看一幅幅照片,歸納整理出以下五個方面不可磨滅的感悟,以饗朋友們。

一、坦途通天路

由印度洋板塊沖擊亞歐板塊形成的青藏高原,平均海拔4000米以上,這個世界“屋脊”上的路被稱為“天路”。出發前,我們收集的資料在腦子里的概念,只知道這條“天路”以崎嶇和險峻著稱,許多路段還是石子路或者“搓衣板”路,特別是我們去的七、八月份正是西藏雨季,滑坡、塌方、泥石流成為常態。為了防止危險、確保安全,我們做了大量的準備工作,加固了車輛,帶上了軍用鐵鍬和各種備用工具,拖車繩都帶了兩根。就這樣,在親人、朋友的擔心和囑咐中上路了。

 
天路

然而,整個“兩路”穿越下來,總體說來,柏油路已成為“兩路”的基本骨架,道路的寬闊與平整,完全在我們的預料之外,我們做的應對危險的許多準備根本用不上,尤其是318國道,已不是危險和恐懼的代名詞,已經成為一條真正的舒適優美的通天大道。而這一切,是國家的富強和軍人的臂膀所造就。在怒江天險,在七十二道拐、在貢嘎機場高速,我一遍又一遍放起中國武警男聲合唱團所演唱的“天路”,每每看到道路兩旁武警交通二支隊書寫的標語時,內心的崇敬油然而生,藝術的感染和道路的震撼交織于巨大的感動之中,無以言表。

回家以后,從報上才得知今年是川藏、青藏公路通車六十周年。六十多年前,11萬筑路大軍,在平均海拔4000米以上,以3000名英烈捐軀高原為代價,在1954年12月25日建成了總長4360公里的川藏、青藏公路。六十年來,川藏、青藏公路象兩條飄落人間的潔白哈達,把西藏和祖國大家庭緊緊連在一起,任憑風吹雨打,他昂頭挺胸屹立于高原,他可歌可泣的事跡和特有的精神直到今天,仍然讓走過他的人們感動和自豪。

當然路況好也不是沒有任何問題,個別路段仍在維修和完善,這在高原這種特殊地理環境中是很正常的,不影響通行的順暢,我們車隊中的兩輛轎車在一些復雜地段都能順利通過并沒有任何損傷就是例證。

二、朝圣人如織

車出雅安,駛上318國道,車外景象撲面而來。一路西行,漸漸發覺我們并不孤單,相伴隨的隊伍像洪流滾滾向前。其中有各式大小汽車、有摩托車、有自行車,還有身背大包的步行者。先說汽車,從24個輪子的大卡車到小排量的轎車應有盡有。從牌照上看,全國所有省、直轄市、自治區的車都有,他們浩浩蕩蕩、魚貫前行。接下來是摩托車,數量不多,但也引人注目,其中一個三輪摩托車隊,插著紅旗,搖搖晃晃,奮勇前進。最讓人感嘆的是眾多的騎行者和步行者(其中還有不少女性),在兩千多公里的318國道上,他們首尾相至、綿延不絕,自行車尾部和背包上黃綠色的標志物格外耀眼,成為318國道上一道亮麗的風景線。這肩摩踵接的隊伍告訴我們,318已成為朝圣西藏的大走廊。

在各類人群中,朝圣的理由各不相同,我覺得,無非有三,其一是西藏獨特的讓人沉醉的自然風光,他是上蒼給人類留下的精美絕倫的神奇畫卷,人們要去欣賞;其二是西藏神密的藏傳佛教和古樸的民族風情,保留著古老宗教的神圣和原始生存的奧秘,人們要去膜拜;其三,也是最重要的一點,就是西藏高原高山的險峻、河流的洶涌、稀薄的空氣決定了無論采取什么方式進藏,都是一種對體能甚至生命的挑戰,人們要去接受這個挑戰。在千里進藏路上,有許多場景令我至今感動感悟。在覺巴山啞口,我們看見一個只有11歲的孩子跟著父親在騎行,驚嘆中我們和他合影并給他巧克力,他怔怔著雙眼望著爸爸,爸爸說:拿著吧。我感動的鼻子發酸。在翻越色季拉山上坡途中,一位步行者碩大的背包后掛著一個紙牌,上面赫然寫著四個大字:決不搭車,躬身埋頭的走著。在大昭寺門前,磕長頭的藏民中,有兩位眉清目秀,衣著現代的漢族年輕男子,用標準的姿式,虔誠的磕著長頭,每磕一個,就把擺在地上的佛珠撥動一個。好奇中上前一問,原來是兩個臺灣人。在人說,走一趟西藏,信仰會發生改變。我們這一趟走下來后,對這句話有了深切的體會。

我感到自豪的是,年過半百的我們對生活乃至生命有了新的認識,更感到欣慰的是,在當下物欲橫流,金錢至上的世風里,還有那么多人,或者是為了追求自己的信仰,或者是為改變自己的信仰正跋涉在路上,他們不畏艱險、風雨兼程,奮勇向前,用如雨的汗水、黑黝的臉龐、頑強的意志回擊“中國人沒有信仰”的歪論。我敢肯定的說,那些騎行者和步行者進藏的經歷一定會成為他們一生的財富,他們從中所獲得的感悟和力量,一定會使他們無論在哪里、干什么,都會成為中堅和脊梁!

三、高反無所懼

青藏高原平均海拔4000米以上,那里空氣稀薄、氣候寒冷,絕大部分內地人初上高原,都不可避免出現高原反應,甚至患上高原病,我們的一個朋友今年上半年去西藏就因嚴重高原反應引發肺水腫,在西藏軍區總醫院搶救。因此,許多人懼怕高原,不敢冒然前往。我們的隊伍中,除了我和愛人去過西藏外,其他的都是第一次進藏,而我做過兩次心臟手術,擔心甚至恐懼高原反應的心理不同程度的存在。為此,我們做了大量的準備,提前一個月鍛煉身體,喝紅景天、含西洋參,出發前,各種預防和治療高原反應的藥開了一大堆。然而,整個川藏青藏線走下來,我們這一群可以說是上了點年紀的人,由最初的反應到初步的適應,再到完全的適應,最后個個生龍活虎、神采奕奕地回來了,開的藥根本就沒用。

我們的體會是,除了做一些必要的準備和防護外,保持一種平和開朗的心態非常重要。我們在藏區的第一個住宿點新都橋,海拔3600米,所有的人都出現了不同程度的高反,甚至有人差點虛脫,就這樣,仍然以穩重的步履和昂然的心態爬上了后山,遙看了貢嘎山金頂落日美景。到達林芝時,基本上已經適應了。后來,在4000米以上甚至5000米的埡口,跳起來照相也不覺得難受了。

當然,我們只是匆匆的過客而已,短暫的適應并不能抵銷高原環境的嚴酷。在海拔4600米的青藏線沱沱河兵站,接待我們的汪教導員在高原已經戰斗了18個年頭,他藏紅的臉龐和稀疏的頭發,是高原惡劣環境的印記,讓我對高原軍人肅然起敬,他卻憨厚地說:沒什么,我們已經習慣了。汪教導員的妻子和孩子都在內地,他每年有一次探親假,長期的隔離需要多么大的意志來忍耐,需要作出多么大的犧牲和奉獻啊!我們向他們致敬!

四、好運連連至

我們這次“兩路”之行,如前所述,非常順利、非常成功,整個行程下來,車沒掉一塊漆,人沒掉一塊皮,這首先得益于充分的準備,然而讓我們沒有料到的是,在半個多月的穿越中,處處正當時,好運連連至。

通麥天險

七、八月份本來是西藏的雨季,但我們在整個行程中,很少碰到下雨,多半是藍天白云、陽光燦爛,高原以他最親切的面容迎接我們。過通麥天險,我們準備了充足的水和干糧,做好了應對長時間堵車的安排,然而我們趕到通麥大橋不到10分鐘,就開始放行,走完通麥14公里天險路段僅用了1小時45分鐘,過了排龍以后,我們找了一個有水避風的路邊,架起鍋灶,開始用山上的水煮在波密買的新鮮松茸湯時,看見一輛輛后上來的車,真是感嘆我們的運氣太好了!

雅魯藏布大峽谷

在米堆冰川,冰川前后左右都是云層,唯有冰川上方是藍天白云,讓我們和冰川合夠了身影。在雅魯藏布大峽谷直白村 ,我們抓住了南迦巴瓦峰露出峰頂的瞬間。在唐古拉山口,據說這個海拔5230米的山口長年氣候瞬息萬變,很難看到晴朗的天空,而我們到達時,風雨驟停,祥云飛現,等我們和西部軍人雕像合完影準備離開時,又狂風大作,風雪交加。還有許多不知是命中注定還是偶然巧合的機緣就不再一一列舉。

這一切,讓我們既感動又感嘆。要問為什么?我想應該是與人為善,天以報之吧!

五、風光無限好

對于西藏獨特的自然風光,不知有多少人用文字和圖片作過描述和展示,但無論寫的多么精彩,拍攝得多么絢麗,都不如親眼所見。一路下來,我們為地球之巔奇珍異彩的景觀所震憾,為我們祖國有這樣的大好河山感到無比自豪!西藏的絕美是一個總體的概念,要問美在哪里,我認為主要在四個方面。

羊湖

一是雄偉壯麗。源于2?4億年前的地球板塊運動而形成的青藏高原,他最顯著的特征就是山巒巍峨、高聳云霄,以珠穆朗瑪峰為代表的萬山群峰,從西北向東南依次矗立,以排山倒海之勢俯瞰著地球。人們在他面前,永遠都只能仰視。當我站在海拔五千米以上的云霧繚繞中,不止一次的感嘆世界之渺小,人類之脆弱,各種自詡為絕對真理的喧囂顯得那么淺薄和蒼白。

羊卓雍

二是純凈空靈。西藏絕對是一個純凈的世界,這里的天空深邃湛藍,令人心醉,這里的空氣,輕吸一口即沁人心肺,這里的雪山和冰川潔白無暇,一塵不染,這里的水源清澈透明,清洌甘甜。西藏也是一個空靈的世界,在高山上、在湖岸邊、在森林里,萬籟寂靜,仿佛能聽見雄鷹搏擊長空,雪山冰縫崩裂的音符。這純凈和空靈使西藏成為一個世外仙境,與藏傳佛教的主旨以及超度的境界高度契合,使西藏成為一個頂禮膜拜的宗教圣地,使眾多的信徒找到心靈的家園。

三是生機勃勃。青藏高原的隆起已有數億年的歷史,但他仍然是地球上最年青的高原,依然活力四射、充滿生機。據科學家測定,印度洋板塊的擠壓還在繼續,青藏高原還處在緩慢上升之中。以雪山冰川為源頭形成的大江大河飛濺著浪花,一路歌唱著奔向遠方。翠綠的大草原開滿了各色的野花,數不清的蜜蜂釀著純正的蜜。可可西里的藏羚羊若隱若現,自由地閑庭信步。藏南谷地廣袤的云杉林濤聲陣陣,樹下珍貴的松茸給人們帶來了口福。在這樣的自然境地里,無論什么人都是要被打動和感染的。

四是天工畫卷。要說西藏的美,美得就象一幅偉大的畫,而這幅畫不是畫家構思創作的,而是大自然巨大的能量用鬼斧神工天然造就的。這幅畫中,雄偉的高山、壯麗的冰川、湛藍的天空、奔騰的江河、靜謐的湖泊、翠綠的草原,廣袤的森林都居于最佳位置,非常合諧地融于一個整體。到西藏拍照,不需要刻意去找角度,業余攝影者也可以拍出十分美麗的像片。我想,這些應該是西藏最大的魅力所在。

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