南極、北極對普通人來說遙不可及，相比之下，“東極”就顯得格外平易近人了。

不過，即使在大比例尺地圖上，你也很難找到東極的身影，我們也是費盡周折才來到這塊美景之地。

東極諸島

東極諸島就是浙江舟山群島中的中街山列島，因地處我國實際管轄的最東部海島，故名“東極”。這里陸域雖小，海域卻極大，向東一望無際的海面連接著蒼茫的太平洋。

東極包括28個島嶼，陸地面積約11.37平方公里，只有黃興、廟子湖、青濱、東福山四島有人居住，像散落在東海之上的四顆珍珠。

地方雖小，據說居民也不過萬余人，景色卻多樣，有石屋世界、天然漁場、原始漁村等，仿佛世外桃源。

風景

2009年5月，我從南京自駕來到這里。印象最深刻的就是天空與海水的藍與透亮，像碩大的藍寶石。浪花又是那樣的白，有人形容為“美女含貝啟唇一笑”，來到這里，覺得整個人都輕快了許多。

這里游人還不算太多，還是一處未開發的處女地，清凈、清幽、清閑。在海邊，我們最喜歡的就是坐在礁石上聽濤聲，礁巖叢生、濤聲澎湃。這里還靠近國際航線，因此偶爾還能看見萬噸巨輪像活動島嶼一樣游來游去。

東極是我國大陸最東端的住人島嶼，有“東方第一哨”之稱。因為地處祖國東陲，很多人不遠萬里來到這里迎接第一縷陽光。據格林尼治皇家天文臺測定，我國大陸住人島嶼新世紀的第一縷陽光就照射在東福山島上，日出時間為2001年1月1日6時42分。

看日出最好的地方是廟子湖寂靜的漁村古道，廟子湖山坡上的“東極亭”也不錯。五月的日出在5點多，睡懶覺的人就沒有眼福了。

石頭房子是東極的一大特色。與廟子湖島隔海相望的青濱島上，一塊塊石頭壘成的房子面朝大海、鱗次櫛比，被戲稱為“海上布達拉宮”。青濱島陸域面積1.4平方公里，這片依山勢而建的石屋群遠望猶如海市蜃樓，氣勢非凡。

品玩青濱島上的石屋一定要步行，而且步履要緩慢。

青濱的主街只有1米多寬，房前屋后都是小巷，每個角落都四通八達。你從任何一條小巷里穿行，視野和景致都是瞬息萬變。臨海的屋門也都不關，總是對著大海，仿佛當地人時刻需要來自海上的氣息。

風情

長江、錢塘江、甬江匯合于舟山群島海域，因此這里有大量魚類繁衍生息，人們也依靠打魚過活。可別小看這些人，他們中很多人持有船長、大副等證書，有些人還闖過西非、太平洋，海上經驗豐富。

東福山島上還有著國內目前保存最完整的原始漁村落，當地多數人家都過著漁民生活，靠海吃飯。

游玩

東極是海釣的天堂，魚類繁多且容易上鉤。無論是高手還是新手，都能在這里有所斬獲。海邊有租釣竿的地方，10塊錢可以釣上大半天。一身休閑裝加上簡單裝備，不用在意是否有魚上鉤，這才是垂釣的最高境界吧。

可惜5月正是休漁期，很多漁船停止了作業，看來和漁民一起出海的愿望泡湯了。不過，整個島上也因此沒有了喧囂，顯得靜謐、祥和，讓人不由自主地放松下來。

即便在休漁期，當地的海鮮生意依然火爆，很多海鮮據說還是從舟山群島那邊運來的。

行箋

外地游客需要先到舟山群島，然后在沈家門半升洞乘船至廟子湖。這艘船叫“東極號”，每天就一班，出發時間8：30，返回時間約11：30，周六、日及節假日增加下午班，出發時間為13：00，15：30返回。

我們自駕走的是杭甬高速，先到寧波北侖的白峰碼頭，在那里轉乘混裝船到舟山的鴨蛋山碼頭。車渡費5座以下每輛70元左右，客渡費12元/人，可以免一名司機的渡船費。過渡后沿329國道到沈家門，從那里坐船去東極。從白峰碼頭到東極差不多需要一個半小時。

如果從上海過去，還可以從浦東蘆潮港過東海大橋到小洋山，轉乘混裝船到舟山定海，然后沿島上公路到沈家門，最后乘船到東極。

另外，上海、杭州等地都有旅游大巴前往舟山群島，上海到舟山約5.5小時，票價138元/人。

我們住在條件比較好的酒店，現在這個季節價格在300元左右。當地比較有特色的酒店當屬石碼頭酒吧，那里不但有整個東極最好的兩間“無敵海景房”，酒吧內部還有一流的音響、意大利現磨咖啡機、大投影儀等設備，非常舒適愜意。酒吧平時的價格是400元/間，旺季可能開到600元到800元，并且還需要預定，電話：0580-2968266。

不過，周邊的農家院也可以住宿，住一晚四五十元，環境也不錯，自己買來的海鮮還可以讓他們加工。魚湯面、海鮮面在這里很常見，隨便在哪個漁家小院里都能吃到，味道棒極了，也還算便宜，差不多都是10塊錢一碗。

關于當地的吃住行，有什么問題或者要預訂，還可以打電話咨詢：0580-3826641。

游客中很大一部分都是上海、蘇杭等地過來的學生，我們一行幾人，個個歲數不小，混在其中還有些別扭。不過，這一份怡然自得不僅因為美景的賦予，更是緣于自己的內心。

攝影師簡介

萬方，攝影師，喜歡戶外旅游，曾到過越南、新疆、內蒙、云南等地，也嘗試過自駕游。隨著年齡的增長，現已逐漸鐘情于背包游。