湘西明珠

洪江歷史悠久，3000年前已有先民活動(dòng)，自古為驛站、商埠。明清時(shí)期洪江發(fā)展成為煙火萬家的巨鎮(zhèn)，以集散桐油、木材、白臘等聞名，是湘西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)、文化、宗教中心，素有“湘西明珠”、“小南京”、“西南大都會(huì)”之美稱。

早在明代萬歷年間，洪江犁頭嘴（今沅江路)就已形成一定規(guī)模的物資交易、集散市場，店鋪林立，作坊成片，成為洪江最早的港口商埠。在清末，湘西曾流傳著一句諺語：“漢口千豬百羊萬擔(dān)米，比不上洪江犁頭嘴?！?/p>

民國二十三年（1934年），在洪江3.76萬人中，經(jīng)商的就達(dá)1.3萬人?？谷諔?zhàn)爭時(shí)期，地處“大后方”的洪江出現(xiàn)過“戰(zhàn)時(shí)繁榮”，全國20多個(gè)省市和港澳臺(tái)地區(qū)及外國的商人紛至沓來，開設(shè)店鋪達(dá)1300余家。

現(xiàn)在的洪江古城保存著明、清、民國時(shí)期的建筑，有如一幅明、清、民國社會(huì)市井全貌的“清明上河圖”。

洪江古城依沅江和巫水而建，這里曾經(jīng)是水路運(yùn)輸繁忙的碼頭?，F(xiàn)代鐵路和公路的快速發(fā)展，取代了水路運(yùn)輸，曾經(jīng)繁榮的碼頭逐漸蕭條，只剩下幾條渡輪載客。

青瓦灰墻

洪江古城的窨子屋大多建于明末清初，為斗拱造型，一色的青瓦灰墻、飛檐翹角、雕龍畫鳳。這些古窨屋建筑群一律按井字排列，錯(cuò)落有致，形成“七沖、八巷、九條街”的獨(dú)特格局。有專家認(rèn)為，這里不失為西南地區(qū)最早、最大、最完整的古商城。

古城的民居通常是由四合院變形的合院式建筑，四周房屋連接在一起，中間圍成一個(gè)小天井。這一帶冬冷夏熱、梅雨綿綿、人口密集，因而房屋多建為兩到三層，中留狹小天井，可通風(fēng)透雨，又降溫防寒。大戶建房時(shí)多將天井左右、縱深院院相套，形成院落。

四合院有的是一家居住，有的是多戶合居。鄰里們時(shí)常聚在一起聊天，相處融洽。

平常生活

雖然古城外面的世界變化很快，但城中的居民仍按照自己的方式和節(jié)奏生活。街頭巷口，常見人們一起烤火、聊天。

湘西是盛產(chǎn)橘子的地方，以皮薄、味甜、色美而聞名，古城之中經(jīng)常可見果民挑著擔(dān)子走街串巷叫賣。

光陰停留

雖然同樣地處湘西，但洪江古城與鳳凰古城有著不同的韻味。如果說鳳凰古城是位大家閨秀，那么洪江古商城就是名儒雅的商人。

這座有著“湘西明珠”美譽(yù)的古城，用精致和氣派的建筑來詮釋歷史。每一條小巷都在訴說著古城的滄桑，行走洪江，仿佛一次穿越時(shí)空的旅行。

【洪江攻略】

提起湘西，人們首先會(huì)想起鳳凰古城。在鳳凰古城游覽時(shí)，朋友向我推薦洪江古城，說那里人不多，別有情趣，因此決定去看看。

自鳳凰古城走209國道，約150公里可抵黔城，沿洪黔公路再行24公里，就可到洪江古商城，全程約需3個(gè)小時(shí)。如果從其他地區(qū)前往洪江，可以先到長沙、懷化轉(zhuǎn)車。長沙汽車西站、南站有直達(dá)洪江的快車，走高速只要4個(gè)多小時(shí)，票價(jià)150元左右。懷化汽車南站到洪江的大巴，每30分鐘一班，票價(jià)15至20元，一個(gè)半小時(shí)可到，一般人滿即發(fā)車。如果趕時(shí)間，建議到洪江下車后就買好回程票。

洪江市區(qū)住宿方便，有洪江賓館、洪江大酒店等星級(jí)賓館，也有實(shí)惠的旅店。但要想更深切地感受一下古城的歷史氣息，最好住在洪江古城中的家庭旅館。古城中有一家我常住的家庭旅館，是一位名叫聶小舫的老居民所開。他從小在老城里長大，今年53歲，親歷了洪江老城多年來的變化。他家名“高家書院”，以前是高姓人家教小孩讀書的地方。

聶小舫利用閑暇時(shí)間接待各地游客，他的旅館里古風(fēng)猶存，十分幽雅，書院氣息很濃。住宿費(fèi)每人30至50元，餐飲自理，也可以自己買菜，主人會(huì)免費(fèi)為你加工。不過為了給主人減少麻煩，我一般都在河邊的志龍夜市吃晚飯。夜市有不少特色美食，洪江鴨用當(dāng)?shù)靥刂漆u料炒制而成，鴨肉香濃酥爛，吃起來十分過癮。

洪江古城不大，游覽不會(huì)耗費(fèi)太多時(shí)間，洪江市周圍的觀音巖、水佛洞等景區(qū)也值得一去。

【攝影師簡介】

孫靜文，中國國家地理雜志社簽約攝影師。2005年完成了自駕西藏之行，從此校對(duì)了人生坐標(biāo)，端起相機(jī)開始神州之旅：用腳步丈量歲月，用鏡頭詮釋生命，如信徒版向大自然一步一步靠近。